GDP預計達到1.9萬億元左右，簽約億元以上産業項目超過800個，預計固定資産投資增長11%左右，凈增高新技術企業超過3000家……2022年，武漢取得了一份來之不易的成績單。

　　武漢市政府工作報告提出，2023年經濟社會發展主要預期目標是：地區生産總值增長6.5%以上。根據2022年預計1.9萬億元左右計算，2023年武漢GDP將突破2萬億元。

　　這一目標如何實現？武漢如何在湖北建設構建新發展格局先行區中當先鋒、打頭陣？連日來，湖北日報全媒記者採訪了與會的代表委員。

　　建設具有全國影響力的科技創新中心

　　科學技術是第一生産力，創新是引領發展的第一動力。武漢市政府工作報告提出，要堅持把科技的命脈牢牢掌握在自己手中，更大力度建設具有全國影響力的科技創新中心。

　　據介紹，2022年，武漢市有8家國家重點實驗室獲批建設，2家國家技術創新中心揭牌運行，198個中試平臺建成開放，技術合同成交額突破1300億元。

　　從科創到産業，成果轉化是關鍵。武漢市人大代表、武漢光電工業技術研究院有限公司總經理韓道建議，加大成果轉化中試平臺等創新基礎設施的支持力度，支持有條件的企業、高校向社會開放中試平臺服務，給予一定資金支持。

　　武漢市政協委員、長江國際控股集團公司董事長劉萌認為，要深刻挖掘武漢“大學之城”的氣質，用高校來連結校友，吸引國內甚至全球的一流高校人才到武漢來，將武漢打造成高校科技成果轉化之都。他建議，圍繞武漢的産業體系，設立“武漢新時代校友經濟發展領導小組”，定向與全球高校及校友聯絡；大力引進高校研究院平臺，設立校友科技基金，充分發揮政府引導作用，搭建以傑出校友為紐帶的投資、孵化平臺。

　　讓消費成為重要的生活體驗

　　武漢市政府工作報告的2023年十大重點工作中，“著力擴大內需，持續增強穩增長內生動力”擺在首位。去年武漢市預計社會消費品零售總額增長2%左右，遠低於預期目標，亟須釋放消費潛能，刺激經濟活力。

　　報告提出，要把恢復和擴大消費擺在優先位置，積極培育新業態、新場景，加快建設國際消費中心城市。目前，上海、北京、廣州、天津、重慶率先開展國際消費中心城市培育建設，武漢等近20個城市正在競爭第二批試點城市。

　　武漢市政協常委、人口資源環境委員會主任金永紅建議，構建“精品商場+特色商街+老牌街區”三級現代商圈體系，形成由點到面的消費帶，完善核心商圈功能，培育國際化特色商圈。同時，通過打造“國際美食名城”，發展“賽事經濟”，塑造“留學武漢”品牌，佈局國際化消費載體和場景，帶動國際消費。

　　武漢市人大代表、漢口北集團總裁曹天斌建議，要推動商業消費場景創新，結合“微度假”“夜經濟”消費熱潮，加大優質商業、文化、旅遊資源的匹配嫁接，打造世界級的購物公園，融合購物、娛樂、美食、體育等元素，讓消費成為重要的生活體驗。在不久前開幕的漢交會上，漢口北鮮花小鎮、味道小鎮、名車小鎮等專業商貿小鎮開業，搭建起消費提質升級新平臺。

　　今年，武漢市將進一步加大消費端政策支持力度，積極促進新能源汽車、綠色家電等大宗消費，力爭社會消費品零售總額增長10%。

　　加快建設國內國際雙循環樞紐

　　武漢市政府工作報告提出，堅持深層次改革和高水準開放互促共進，加快建設國內國際雙循環樞紐。

　　建設樞紐、擴大開放，暢通的交通網絡是關鍵。報告提出，要推動骨幹通道建設，爭取開工沿江高鐵武合段、武漢樞紐直通線和民航武漢區域管制中心等工程，加快建設雙柳長江大橋、漢南過江通道、武天高速等重大項目，謀劃推進武漢都市圈城際鐵路、市域（郊）鐵路等重大項目，完成天河機場T2航站樓改造。

　　武漢市政協委員、中國工程院院士高宗余認為，雖然武漢鐵路樞紐是全國性綜合鐵路樞紐，但目前還存在著部分幹線鐵路通行順暢性不夠、過江通道能力不足、主要客站佈局不均衡等問題，需要加快推進武漢樞紐直通線工程，解決武漢鐵路樞紐瓶頸。

　　今年，武漢還將建設漢歐國際物流園等17個現代物流業重大項目，推進漢口北國際商品交易中心優化升級，規劃建設武漢國際農産品交易中心，建強商貿流通節點。統籌推進武漢自貿片區、3個綜合保稅區等開放平臺建設，進一步擴大高水準對外開放，激活武漢發展“一池春水”。（湖北日報全媒記者 楊然 張倩倩）