9月15日，中歐班列（賈爾特爾—武漢）首趟回程班列抵達中鐵聯集武漢中心站，此趟班列的開行是漢歐國際今年開通的第三條中亞方向新線路，也是中歐班列（武漢）開通以來第五條中亞方向線路。新線路的開通標誌著中歐班列（武漢）國際通道線路佈局進一步完善，為保障外貿産業鏈供應鏈穩定暢通再賦能。

　　該趟班列滿載50個大櫃1300噸大麥，從哈薩克斯坦賈爾特爾發出，經霍爾果斯入境，抵達武漢後貨物將直接配送到本地生産企業。

　　今年以來，漢歐國際統籌謀劃新通道開闢，組織工作專班制定開行方案，積極拓展供應鏈延伸服務。截至目前，中亞回程班列共發運33列，貨物品類已覆蓋麥麩顆粒、亞麻籽、大麥等糧食品類以及銻精礦等有色金屬。中亞回程班列的穩定開行為湖北省飼料産業和有色金屬産業的發展提供了優質高效的全程供應鏈服務，從而助推地區經濟高品質發展。

　　“我們中亞大麥回程班列已實現常態化發運，後期將繼續深度開發哈薩克斯坦等國家的農業優勢，進口大豆、油菜籽、小麥等糧油農副産品，積極調研武漢及周邊飼料、麥麩等市場，尋找更多合作契機。”漢歐冷鏈分公司副總經理陳望明表示。

　　伴隨中歐班列“鋼鐵駝隊”加速奔跑，“一帶一路”倡議一步步從願景轉化為現實，從謀篇佈局的“大寫意”發展為精謹細膩的“工筆畫”。截至目前，今年中歐班列（武漢）已開通10條新線路，共運行51條跨境運輸線路，輻射40個國家115個城市。（記者汪文漢 通訊員周媛媛 徐晨）