原標題：助力構建“一帶一路”立體互聯互通網絡 花湖機場打開湖北“空中出海口”

　　10月18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式在北京舉行。開幕式上，中國宣佈支持高品質共建“一帶一路”八項行動，引領共建“一帶一路”邁上高品質發展新臺階。

　　構建“一帶一路”立體互聯互通網絡居八項行動首位。湖北處於共建“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上，如何為構建“一帶一路”立體互聯互通網絡發揮積極作用？在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇現場，記者向湖北省發展改革委了解到，近年來，湖北構建陸海內外聯動、東西雙向互濟的國際物流大通道，立體互聯互通網絡初具規模。

　　在海上，湖北全力發展江海聯運，現有集裝箱航線35條、多式聯運航線39條。在陸上，10餘年來，中歐班列（武漢）集疏體系全球佈局，跨境運輸線路達51條，輻射歐亞40個國家的115個城市。在空中，隨著全球第四個、亞洲第一個專業性貨運樞紐機場——鄂州花湖機場正式投用，武漢天河機場攜手鄂州花湖機場，構成湖北客貨雙樞紐和內陸對外開放的“空中出海口”。

　　今年4月，花湖機場獲批開放國際貨運，在6個月裏國際貨郵吞吐量突破2.2萬噸，航線網絡輻射歐洲、北美、南亞、西亞等區域。9月以來，花湖機場夜間起降航班達86架次以上，貨運航班量僅次於上海浦東機場位列全國第二，每日客貨運航班總數突破100架次，“空中出海口”全面打開。

　　據介紹，目前，花湖機場“運全國、配全國，運全球、配全球”的格局已基本成形，將有力推動湖北由“九省通衢”邁向“九州通衢”，預計到2030年，全面建成國際一流航空貨運樞紐。（記者彭一葦、肖麗瓊）