原標題：站穩開放“風口” 楚風勁吹全球 優質“湖北造”借力阿拉山口闖灘海外

　　11月3日—10日，湖北日報全媒記者參與中宣部組織的“走進口岸看新疆”主題採訪活動。即日起，本報開設專欄，見證開放新疆不斷奔涌的活力，追尋湖北産業援疆的堅實足跡。

　　阿拉山口，一座因口岸而生而興的“風口之城”。夾在阿拉套山和巴爾魯克山之間，10級以上大風要刮上小半年。南方人行走阿拉山口，只能避風倒著走，以免臉頰疼痛。

　　眼下，乘著開放之風，新疆正憑藉區位優勢，全力打造向西開放的橋頭堡。無數“湖北造”由阿拉山口出境，駛入“出海”快車道。

　　武職畢業生幫湖北産品“換鞋”出國

　　11月4日，在阿拉山口站室內集裝箱換裝庫，龍門吊探出機械臂，伸縮、側移、抓取，將集裝箱從寬軌列車搬到標準軌列車。

　　“山口風大，室內換裝不受影響，一列中歐班列入境後可在1個小時左右完成換裝。”阿拉山口站貨裝車間副主任郭華迎風走來。

　　由於哈薩克斯坦等國家使用寬軌，與中國使用的標準軌相差85毫米，載滿貨物的班列需要換裝作業才能順利出入境，如同需要換一雙合腳的“鞋子”。

　　室內的“換23號庫”是目前亞洲最大的室內鐵路集裝箱換裝庫，年換裝能力達20萬標準箱，為貨物進出口提供了有力的保障。

　　“現在正在裝卸的這批貨物，是從中亞過來的電解銅、氧化鉀之類的化學品。”正在為中外兩列貨車“對軌”的換裝貨運員白兆鑫向湖北日報全媒記者“自報家門”：“我祖父輩是河北援疆鐵路工人，我2014年到2017年就讀于武漢職業技術學院，畢業後來到阿拉山口，每天要換裝900—950箱貨物。”

　　據阿拉山口市介紹，通過阿拉山口，3.42萬列中歐（中亞）班列順利開行，連接起國內25個省份、國外21個國家。

　　湖北，就是這條運輸線上的重要一站。

　　作為中歐班列（武漢）的第一批客戶，搭上中歐班列十年來，冠捷科技的産品在越來越多的共建“一帶一路”國家銷售。2021年通過中歐班列的出貨總金額2.6億美元；坐中歐班列（武漢）出口亞歐，已經成為鄂産汽車的常態……

　　化肥、日用品、手機屏等光電子産品、機械設備……中歐班列（武漢）承運貨物日趨豐富，據統計，運輸貨物品類已累計達千余種。累計開行超3800列的中歐班列（武漢）為推動湖北走向開放前沿提供了有力支撐。

　　快速通關模式提速商品流通

　　在阿拉山口綜保區的跨境電子商務分揀清關中心，不少國際貨運卡車停在倉庫前，新疆沸點供應鏈管理有限公司總經理魏喜林正盯著一批從深圳運往莫斯科的顯示器裝車。

　　綜保區管委會副主任周翀介紹，今年1至10月，該中心跨境電商累計出口包裹超過2081萬票，貨值約20億元，同比增長超12%。在阿拉山口口岸獨特區位優勢的加持下，跨境電商正賦能實體經濟發展。

　　近年來，阿拉山口口岸創新快速通關模式，最大可能壓縮了運輸成本，貨暢其流、繁忙無限。2022年9月，載有200件啤酒貨品的X8015/6次列車從武漢吳家山站開出，湖北跨境電商産品首次搭乘中歐班列（武漢）銷往歐洲。

　　“湖北造”源源不斷走出去，越來越多的歐亞好商品也被中歐班列帶回湖北。

　　在阿拉山口站工作了12年的翻譯員趙強，畢業于吉爾吉斯斯坦比什凱克國立人文大學，精通俄語，主要工作是核驗進口貨物數量類別，並逐字逐句將國際貿易中常見的國際聯運運單由俄語翻譯成中文。

　　“由漢歐國際物流公司承運並銷往武漢的貨物是很多的。”趙強説，站內翻譯崗位是兩人一組，剛參加工作時，兩人每天處理600—750張單據，現在至少800張，最多時一天處理了1021張，我國與中亞、歐洲的貿易往來，愈來愈密切。

　　湖北人最愛買什麼？

　　“化粧品、輕紡、糧油、清潔劑，這些都是最受歡迎的。”趙強細數著。

　　不遠處的綜保區江河商品直銷中心，來自哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國的巧克力、鞋服、奶粉、日化等商品琳琅滿目供人挑選；而三千余公里之外的武漢，漢歐班列為湖北人帶回了大量進口商品。徐東“尚上品”裏，“金沙河”掛麵上架，幾個月前，它們從哈薩克斯坦小麥搖身變為掛麵。漢街KKV內，格魯吉亞葡萄酒受到年輕人熱捧……

　　站在山口看開放的風口，此“風”一路勁吹到湖北。湖北正依託武漢都市圈天河—花湖雙機場、中歐班列、長江黃金水道等開放大通道，通達東西南北，以一流的開放水準增強國際影響力。（湖北日報全媒記者 汪子軼）