1月12日，隨著“砰”的一聲，歷經612天，由長江沿岸鐵路集團建設管理，中鐵七局負責施工的沿江高鐵武漢至宜昌段（新建滬渝蓉高鐵）7標石門2號隧道順利貫通。

　　石門2號隧道位於宜昌當陽市王店鎮境內，隧道地質條件較差，主要為Ⅳ、Ⅴ級圍岩，施工中易發生掉塊甚至坍塌冒頂等不利情況。為保障隧道掘進過程中安全施工與進度，施工方中鐵七局按照“先探後挖”的掘進思路，引入機械化、信息化等先進工裝，通過專業技術人員和勞務班組實時盯控、帶班作業，有效保障了隧道安全、快速掘進。

　　沿江高鐵武漢至宜昌段正線全長313公里，設計時速350公里，建設總工期4年。目前，項目投資完成接近五成。（記者胡祎、通訊員郭強、雷宵）