1月30日上午，由中國船舶集團武昌造船建造的，我國海事系統設計尺寸最大、溢油回收能力最強的專業化溢油回收船“海巡041”輪在武漢下水。

　　“海巡041”輪總長79米、型寬15米、型深5.6米，最大航速15節，續航力3000海裏，可滿足自持力20天的要求。該船為全電力推進溢油回收船，配備了先進的溢油回收設備，可實現每小時200立方米的溢油回收能力，可在6級海況下安全航行和4級海況下安全作業，入列後有助於我國積極有效應對大規模海洋污染事故，保障交通強國建設和海洋生態環境保護。

　　“海巡041”輪于2023年6月30日開工建造，武昌造船組織經驗豐富的設計、建造團隊成立項目部，推行船臺模擬搭載、舾裝件結構化、工序前移等先進工藝工法，有效提升建造效率。該船上船臺後僅1個月就完成主船體合攏工作，僅用7個月就完成了船舶設計、分段建造、船臺總裝、設備驗收、分項檢驗等多項關鍵工作，順利實現下水節點。

　　武昌造船有關負責人介紹，目前該船70個艙室已全部完成密試，即將全面展開內裝和係泊試驗等工作。按照計劃，該船將在今年6月列編。（記者李源、通訊員周建仁）