原標題:比去年排名前進11位 花湖國際機場貨運量“飛”進全國前五
1月21日,“鄂州—莫斯科”貨運航線正式開通。(湖北日報全媒記者 周鵬 攝 資料照片)
8月7日傍晚7時30分,鑫港航空YG9037全貨機平穩降落在鄂州花湖國際機場的跑道上。
艙門打開,拖頭車魚貫而入,不到40分鐘,工作人員迅速將運回的28噸泰國榴蓮轉運到海關指定監管場地。
約1小時後,停在監管場地門口的一排貨車無縫對接,發往全國。
這是花湖國際機場開通的第二條“鄂州—曼谷”航線,由鑫港航空(湖北)有限公司運營,每週執飛4班、可提供200多噸的運力。今年7月,鑫港航空落戶鄂州,目前已往返7班,班班滿艙。
這樣的場景每天都在花湖國際機場上演。
一架架全貨機騰空而起,“中國造”新材料和新能源、電子信息等産品“隔夜達全球”,回程又帶回新鮮的南美三文魚、北美波士頓龍蝦等鮮貨産品。
花湖國際機場于2022年7月建成投運,作為省委、省政府的重點工程,創造了國內民航史上“選址、落戶、報批、建設、開放”五個最快速度。
“面對我國首個專業貨運樞紐機場,一切都是新鮮事物。”鄂州市發展和改革委員會主任劉揚波説,錨定將花湖國際機場打造成國際物流樞紐中心的目標,鄂州用改革創新找尋最優路徑。
鄂州海關推出“7×24小時一站式通關服務”,與機場等部門共同開發國際快件報關係統,實現“一鍵報關”,快件出口通關效率提升26%。營商環境不斷優化,新建的花湖國際航空貨運樞紐平臺于6月5日上線運行,“打通機場、航司、海關、民航等多方數據壁壘,解決物流企業在運輸、報關各環節中信息不互通的問題。”鄂州市臨空經濟區經濟發展局局長李麗説。
此外,鄂州市還不斷創新加速機場服務保障能力建設。今年3月19日,花湖機場口岸開放,創造了近年來國內機場航空口岸獲批正式開放的最快紀錄。
隨著口岸的開放,今年以來,花湖國際機場加速“織網”——先後引入美國康尼、印度靛藍等11家航空公司,新開、加密鄂州至美國紐約、匈牙利布達佩斯等14條國際貨運航線,累計開通國內貨運航線51條、國際貨運航線24條,空中絲綢之路正由“串點連線”向“組網成面”轉變。
截至8月7日,花湖國際機場今年國際貨郵吞吐量突破10萬噸、貨郵吞吐總量突破50萬噸,緊隨上海浦東、廣州白雲、深圳寶安、北京首都機場四大機場,排名升至全國第五。
“花湖國際機場發展勢頭迅猛。相較2023年的第16名,花湖國際機場貨運量已躍入全國第一方陣。”湖北國際物流機場有限責任公司黨委書記、董事長羅國偉介紹。
上半年,湖北進出口總值3133.2億元,創歷史同期新高。其中,花湖國際機場輻射圈內的武鄂黃黃四市,武漢市進出口總值1751.5億元,“穩定器”作用凸顯;黃石市進出口總值突破250億元、全省第二;鄂州市、黃岡市進出口總值增速居全省第一和第三。(湖北日報全媒記者 孫濱 周鵬 通訊員 周向東 劉小進)