聯想武漢工廠的潔凈廠房，所有産線全開、加速生産出口的智慧手機和平板電腦。這些“新武漢造”，近九成從光谷發往全球，遍及160多個國家和地區，連續多年出口額全省第一。（湖北日報全媒記者 魏錸 攝）

武漢新城光谷片區，工程技術人員在武漢光迅科技股份有限公司高端光電子器件産業基地安裝、調試研發和生産設備，加快衝刺全面投産。（湖北日報全媒記者 魏錸 攝）

中石化石油機械江鑽有限公司首次出口北非阿爾及利亞國家石油公司索納塔克的金剛石鑽頭、牙輪鑽頭從光谷華工科技園起運。目前，該公司産品遠銷美國、俄羅斯、中東等30多個國家和地區。（湖北日報全媒記者 魏錸 攝）

　　外貿是拉動經濟增長的“三駕馬車”之一，也是觀察一個地方對外開放程度及活力的窗口。

　　日前，從武漢東湖高新區自貿改革創新局（商務外事局）獲悉，今年前7個月，光谷進出口總值突破千億元人民幣，佔武漢市一半、湖北省近三分之一，74家市場主體實現“新開口”（首次實現外貿進出口）。

　　“企業想出海、敢出海，既是出於自身發展需要，也體現了光谷營商環境和外貿土壤的優渥。”華中科技大學經濟學院教授、光谷自貿研究院院長陳波表示，打造內陸開放新高地，需要地方政府更加積極作為，助推更多優質企業競相出海。

　　落地當年“新開口”

　　武漢長江商社貿易有限公司今年2月在武漢自貿片區註冊成立，主要開展整車、工貿一體和日用品出口業務。

　　公司執行總裁朱剛告訴記者，成立不到半年，長江商社出口額已突破2億元，“隨著發展逐漸步入正軌，今年出口額有望超過20億元。”

　　在朱剛看來，光谷産業資源豐沛，對平臺型供應鏈企業來説是巨大的價值洼地，下一步將積極拓展本土企業資源，助力更多“武漢造”銷往全球。

　　同樣在落地當年“新開口”的，還有研發生産骨科植入材料的武漢邁瑞科技有限公司。

　　“産線同步投用、産能順利轉換、産品高效出口。”邁瑞科技中國區總經理方靜説，無論是政務環境還是外貿環境，光谷都給“初來乍到”的邁瑞科技留下深刻印象。

　　方靜介紹，近年來，邁瑞科技産品出口比例年均複合增長率保持在20%左右，今年可望實現出口額過億元。

　　“新開口”企業中，不乏“小而美”。武漢市美力鈦科技有限公司成立於2017年，主要生産純鈦家居用品，打造的TAIC品牌在國內具備較高知名度。

　　美力鈦總經理熊長青説，2023年9月，美力鈦主動赴日參加東京禮品展，11月，美力鈦獲省商務廳推薦參加上海進博會。廣闊的海外市場讓企業看到了發展新機遇。

　　今年3月，美力鈦抱著試一試的心態，將産品導入亞馬遜平臺，沒想到在美國和日本收穫不少用戶，出海信心更加堅定。“我們將加大跨境電商資源投入力度，爭取在未來3年實現穩定的海外供貨。”

　　“新開口”企業不斷涌現的同時，傳統外貿“龍頭”也在加大走出去的力度。東湖高新區自貿改革創新局有關負責人説，前7個月，光谷1000多家外貿實績企業“各顯神通”，華星光電、聯想武漢基地等重點企業外貿增速均超過20%。

　　貼身護航企業出海

　　“誠摯感謝貴局，未來我們將繼續堅定不移地‘走出去’，為光谷發展貢獻更多力量。”

　　7月底，光谷本土企業、盛隆電氣集團有限公司有關負責人專門到東湖高新區自貿改革創新局，向該局助力企業打開澳大利亞市場表達感謝。

　　今年3月，盛隆電氣赴悉尼參加能源展會時發現，參展的百餘家企業大部分來自中國。“盛隆電氣的産品具備很強的國際競爭力，澳大利亞市場空間廣闊，我們也應該試試。”

　　打拼海外市場10多年，盛隆電氣的業務遍佈50多個國家和地區，但尚未涉足澳大利亞市場。

　　直接出口到澳大利亞的流程是怎樣的？盛隆電氣把諮詢電話打給東湖高新區自貿改革創新局。

　　企業的訴求很快得到回應。第二天，武漢外綜服國際貿易有限公司負責人葉偉就帶著服務團隊來到盛隆電氣。

　　過去6年間，武漢外綜服公司曾在襄陽、荊州、隨州等地針對有出海需求的企業開展外貿綜合服務。今年年初，該公司作為省級外貿綜合服務中心被引進到光谷，成為企業出海的“護航員”。

　　數輪碰面中，雙方就海關備案、出口流程、退稅事務、風險規避等問題開展討論，最終打磨出一套整體解決方案。

　　“儘管這是盛隆電氣首次出口澳大利亞，但過硬的産品和完善的方案讓我信心滿滿。”盛隆電氣有關負責人説。7月1日，中澳雙方順利簽署合同。

　　“2023年以來，光谷獲批兩家省級外貿綜合服務中心，總數已達3家。”東湖高新區自貿改革創新局有關負責人介紹，武漢外綜服上半年已為20余家市場主體免費提供出海服務。通過組織企業海外參展，針對外貿企業開展政策宣講、技能培訓等形式，著力為企業出海降低門檻。今年以來，一系列暖心服務累計惠及企業近400家、賦能千余名外貿從業人員。

　　搭建“空中自貿走廊”

　　湖北不沿邊、不靠海，打造內陸開放新高地，如何發力？在華中科技大學經濟學院教授、光谷自貿研究院院長陳波看來，提高貿易自由化便利化水準是必由之路。比如，降低進出口通關時間和成本，為外貿人員往來、交通運輸提供更多自由便利等。

　　在提升外貿便利度上，光谷不斷探索嘗試。

　　8月7日，武漢光谷航空超級物流中心（簡稱“光谷貨站”）建成投用，首批7.3噸跨境電商貨物經此出境，從鄂州花湖國際機場飛往菲律賓和科威特。

　　光谷貨站位於東湖綜合保稅區口岸作業區內，佔地4500平方米，是全省唯一一個航空前置貨站，也是全國第一家網狀駁運型航空前置貨站。

　　“從光谷貨站到機場，不到1個小時，相當於在企業家門口建了個‘快遞驛站’。”東湖綜保區建設管理辦公室有關負責人介紹，光谷貨站將武漢天河機場、鄂州花湖機場的口岸服務功能前移至東湖綜保區，“以光谷外貿企業為例，今後無需將貨物送到機場，在家門口的國際貨運收發點就能一站式完成空運進出口作業的全流程，實現貨源地收發運、屬地報關查驗等功能。”

　　光谷是電子零配件、醫學試劑等國際航空運輸偏好型貨源集散地。東湖高新區管委會有關負責人説，光谷貨站的投用，為光谷外貿企業出海搭建了一條新的“空中自貿走廊”。“企業可根據生産計劃，隨時將貨物就近送至光谷貨站，完成海關申報，減少庫存積壓時間，進口貨物隨時可提貨，實現貨物週轉‘零縫隙’。”

　　得知光谷貨站投用，邁瑞科技中國區總經理方靜很是期待：“未來3年是邁瑞科技發展的關鍵時期，物流便利度提升有助於我們‘內外兼修’，儘快成長為國內骨科植入材料出口龍頭企業。”（湖北日報全媒記者 李源 通訊員 李學沛 屈澤群 黃安琪）