原標題：華中首條“F2國際賽道”向公眾開放 市民爭相體驗家門口的“速度與激情”

11月16日，賽車運動愛好者駕車在武漢國際賽道馳騁。（湖北日報全媒記者 柯皓 攝）

　　賽車雲集、引擎轟鳴。11月16日，位於武漢經開區軍山新城的武漢國際賽道舉行開放日活動。這一正在認證中的華中首條F2級別國際賽道，吸引眾多賽車愛好者及近百位本土專業車手前來，共同體驗家門口的“速度與激情”。

　　上午9時，賽道等候區已停滿各式各樣的賽車，除本田飛度、標致206等入門級賽車和豐田GR86、寶馬3係、領克03等人氣車型外，還有奔馳AMG、保時捷718、法拉利F8等高性能跑車，以及路特斯EMIRA、奧迪RS3 LMSTCR等專業賽車，其中不少挂著外地牌照。

　　在武漢工作的福建小夥陳越，駕駛領克03型賽車等待進場。他告訴記者，自己玩賽車已有4年，這是第一次體驗專業賽道。“聽説武漢國際賽道還是我國第一條建設在天然河畔的生態型國際二級賽道，時速可以達到300公里，非常期待。”他説。

　　9時30分，體驗開始。隨著安全員搖動紅旗，現場引擎轟鳴，一輛輛賽車如離弦之箭加速駛出，空氣中瀰漫著輪胎與地面摩擦産生的橡膠味。賽道負責人蔣軍輝介紹，武漢國際賽道全長4.29公里，共設17個半徑不一的彎道，其中最小彎道半徑10.8米，最大直線長度602米，最長加速距離958米，可有效匹配不同級別車輛在極限駕駛下的測試、競賽所需。

　　“感受非常好，完全不遜色國內其他的專業賽道。”10時55分，結束35分鐘的酣暢“刷圈”，車手姜南取下頭盔，為武漢國際賽道豎起大拇指。作為Z.SPEED車隊的專業車手，姜南曾多次赴上海、寧波、株洲等地參加CTCC中國汽車場地職業聯賽。第一次體驗家鄉的國際賽道，這裡的彎道組合讓他印象深刻：“不僅高速彎多，還組合了掉頭彎，非常考驗駕駛技術，期待今後能在這裡參加職業比賽。”

　　家門口的國際賽道，也讓本地賽車愛好者紛紛點讚。來自硚口區的賽車愛好者李義超告訴記者，此前，距離武漢最近的專業賽道在湖南株洲，有時候也會去上海、蘇州賽道體驗，往返一次所有費用至少要1萬元，“現在只要1000到2000元就能體驗專業的國際賽道，性價比非常高。更關鍵的是，武漢國際賽道不僅賽道大，而且組合彎多，非常考驗車輛和技術，相信未來一定可以成為國際打卡賽道。”

　　據悉，武漢國際賽道已啟動試運營。明年8月開始，這裡還將陸續舉行亞洲GT系列賽、CDC中國汽車漂移錦標賽、世界方程式（國際汽聯F4中國錦標賽）、CEC中國汽車耐力錦標賽等一系列重磅賽事，促進湖北省汽摩運動與汽車産業聯動發展。（湖北日報全媒記者 謝慧敏 通訊員 范悠然）