據湖北省科技廳消息，近日，華中科技大學國家脈衝強磁場科學中心工程技術團隊成功實現26兆瓦風力發電機的原位退磁與退磁後的再飽和充磁，在全球率先實現對兆瓦級永磁風力發電機全系列機型整體充退磁。

　　據了解，這是繼2023年實現20兆瓦全球最大單機功率風力發電機轉子的整體充磁後，該團隊在這一領域的再次突破，不僅將充磁功率由原來的20兆瓦提升到26兆瓦，還首次實現了在不拆卸電機的情況下，一鍵完成電機的充磁和退磁。這意味著，全球最大單機功率風力發電機整體充退磁實現新突破，將助推引領我國風電行業綠色高效發展。

　　永磁電機是新能源發電、電動汽車、軌道交通和艦船驅動等領域的核心裝備，作為其動力源的磁極，由眾多稀土永磁體組成。永磁體又由眾多磁鋼拼裝而成，需要經磁場飽和充磁後才有穩定磁性。傳統製造工藝是“先充磁後組裝”，但由於磁鋼帶有磁性，相互間存在巨大排斥力，存在組裝難度大、危險高、效率低等問題。

　　該團隊在國際上首創大型永磁電機“無磁裝配—整體充磁”技術，利用該技術，只需不到200毫秒就能整機退磁，且能耗、污染、報廢率和成本都極低。退磁後的磁極和永磁塊能很方便拆卸並能再利用、再加工，能真正實現退役風機的綠色再製造。

　　目前，風電行業一般按陸上機組20年壽命進行設計。預計在2025年，我國將迎來風機退役高峰期。其中，大量機組為永磁發電機。應用整體充退磁一體化技術，磁鋼退磁、完整拆解、精準加工、重新充磁賦能或者梯次再利用過程將變得非常高效、安全、環保和經濟，不僅為企業發展新質生産力提供了有力支撐，也將助推風電行業綠色製造高品質發展。

　　此外，該技術還可以應用在新能源汽車、軌道交通、艦船驅動等領域的永磁電氣裝備製造、回收和再製造。（文 姜勝來）