武漢陽邏港又增加了一條國際直航航線。11月30日中午，在武漢陽邏港A碼頭，“印尼拉博塔港—武漢陽邏港”直航航線到港儀式舉行。該航線為企業節省時間成本近一週。

　　這是長江中游首條散雜貨國際班輪航線。湖北省商務廳相關負責人表示，本次航線的開通，省掉了以往省外港口中轉及跨省陸運環節，降低了物流成本，提高了通關效率，促進湖北外向型經濟發展。

　　現場，從印尼拉博塔港駛來的“新翊遠1輪”靜泊碼頭，工人們將裝載淡綠色MHP（鎳濕法冶煉中間品粗製氫氧化鎳鈷）的噸袋轉運至保稅倉庫。據了解，該輪經海上進入長江，共航行6600公里，于當日上午8時許抵達武漢陽邏港。以前，這類散貨只能運抵廣州黃埔港、江蘇連雲港等地，再陸運至湖北。改為直航武漢陽邏港後，企業節省時間成本近一週。

　　MHP是生産新能源動力電池材料三元前驅體的主要原料之一。格林美集團董事長許開華教授説，當前印尼園區鎳資源已達到年産15萬噸規模。過去5年，格林美異地報關、驗貨、收貨的方式導致運輸時間長，物流成本高。2024年5月，格林美向省政府提出申請，請求開通印尼拉博塔港至武漢陽邏港的海江直達往返服務，採用海江聯運“點對點”“一船到底”的運輸模式。接到企業訴求後，商務、交通、海關、邊檢、海事等各部門迅速響應，爭分奪秒幫助企業解決難題，力促直航航線順利推進。9月30日，“印尼拉博塔港—武漢陽邏港”直航航線正式獲批。直航航線從謀劃到實現，僅用時4個月，跑出了境外直航航線通航“加速度”。

　　“這是武漢陽邏港開通的第五條國際直航航線，此前已開通日本、韓國、俄羅斯、越南等國家的直航航線。”湖北港口集團黨委副書記、總經理李小明表示，更多國際直航航線的開通，將為湖北、武漢在長江經濟帶高品質發展中奮勇爭先貢獻力量。（記者張愛虎）