位於武漢未來科技城的無人機訓練場，電鷹科技教員帶領學員練習民用無人機操控。（湖北日報全媒記者 魏錸 攝）

普宙科技技術人員在測試無人機和智慧機巢。（湖北日報全媒記者 魏錸 攝）

12月2日，一架裝載有800毫升血液的無人機從武漢血液中心飛往武漢亞心總醫院。（湖北日報全媒記者 柯皓 攝）

11月12日，武漢萬豪酒店工作人員接到無人機從漢口北送來的新鮮龍蝦。（湖北日報全媒記者 倪娜 攝）

　　“叮，你的空中外賣到了。”12月1日，武漢市黃陂區姚家集街鄉巴客·稻田咖啡，一架無人機騰空而起，幾分鐘後，緩緩降落在沿河星空河畔營地，將遊客在手機下單的咖啡準點送達。

　　鏡頭轉向武漢之南。11月29日，在武漢經開區，兩架水星X30物流運輸無人機載著外賣從通航産業園美宜佳超市、龍靈山生態公園北門起飛，按照既定路線分別飛往低空經濟産業園、龍靈山生態公園帳篷營地。5公里路程，3分鐘就能送達，相較傳統配送方式，節省了一半時間。“動動手指，美食就能‘從天而降’，真是太神奇了。”在低空經濟産業園工作的王喜洪十分驚喜。

　　這些富於科幻性的場景，只是當下武漢低空經濟發展的一個縮影。今年3月以來，《武漢市支持低空經濟高品質發展的實施意見》《武漢市支持低空經濟高品質發展的若干措施》相繼出臺，提出支持設立低空試點航線，打造低空經濟發展高地。

　　10月，武漢首批18條低空商業試點航線獲批，其中12條為載物航線，1條為城市監測航線，均由無人機執飛，飛行頻次最高為每天10架次。快遞配送、應急救援，醫療運輸、生鮮冷鏈……此後一個多月，武漢飛出多個低空應用場景，越來越多的無人機穿梭上空，讓千米以下的天空日益熱鬧。

　　物流配送應急救援全面“起飛”

　　漢口北低空港，全國商品市場首個低空物流運營基地。11月12日，隨著多架裝配快遞盒的無人機騰空而起，將海鮮、花卉、服飾等商品送往不同目的地，這裡啟動常態化運營。漢口北低空港負責人陳文靜介紹，漢口北低空港首期開通了至漢正街、武漢客廳、武漢國際會展中心等地的5條低空物流航線，自今年10月試運行以來，無人機總飛行時長超過15小時，200多架次，每單飛行成本10至20元不等，與陸地運輸的人工成本相當。

　　僅僅一天后，11月13日上午，一台方舟40順豐豐翼無人機攜帶著顧客下單的黃金、化粧品，從武漢武商MALL商圈起飛，歷時15分鐘，在武商夢時代樓頂降落，航線行程約20公里。這是全國首條跨江商貿低空無人機航線，未來將實現常態化運營，顧客手機下單就可體驗。

　　“從天而降”的不止黃金。12月2日，武漢首條無人機空中血液配送航線啟航。一架順豐無人機從武漢血液中心起飛，載著手術用的800毫升“救命血”飛往武漢亞心總醫院。11公里路程，用時僅19分鐘，相比救護車往返1小時，取血提速約40分鐘。

　　在光谷，無人機也已成為天空的常客，在城市綜合治理中大顯身手。每天，普宙科技出動30架無人機在天空飛行，測試100多架次。無人機化身“空中交警”“空中稽查”，不僅能多角度抓拍取證，並將畫面實時回傳到指揮中心，甚至還能隔空“喊話”催人離開。眼下，光谷正與普宙科技深度合作打造空天地一體化智慧城市項目。年內驗收交付後，光谷將佈局128個自動機庫，配有186架無人機，總規劃航線超2000條，飛行範圍覆蓋全區518平方公里。全區任意區域突發緊急事件，無人機5分鐘即可到場。

　　武漢經開區也正加快佈局城市監測航線，位於軍山新城的管委會周邊城市監測航線已完成飛行測試，未來這裡的城市監測將擺脫人員依賴，結合智慧平臺採集數據、智慧分析、預警提示，實現多場景巡檢、低成本部署、高可靠應用。

　　空中計程車將成為現實

　　另一個更富想像力的未來場景正在鋪開。去年12月，全球首個無人駕駛載人電動垂直起降（eVTOL）航空器，搭載著乘客，在廣州完成商業首飛演示。這種被稱為“空中的士”的航天器，既不需要飛行員，也不需要乘客自己操作，只要選擇好目的地並執行起飛命令，就會沿著設置好的航線自動飛行到目的地。

　　在這一新興賽道上，武漢企業正在發力。其中，由湖北電鷹科技有限公司自研自産的“飛行汽車”，明年有望實現試飛。

　　“武漢將進一步擴大低空經濟應用場景。”武漢市經信局相關負責人介紹，該市正拓展低空載人交通領域應用，推動無人駕駛載人航空器在城市空中交通中的示範應用。

　　“未來，我們的天空會和地上的馬路一樣，載人、載貨飛行器自主飛行，飛行機器人、空中計程車將成為現實，我們的城市會越來越奇幻。”中國（深圳）綜合開發研究院理事、物流與供應鏈管理研究所所長王國文描述武漢未來場景時説。（湖北日報全媒記者 謝慧敏 黃磊）