近日，隨著一聲“開鑽”指令，ZR220C旋挖鑽機轟鳴啟動，由中鐵大橋局承建的坦桑尼亞石油儲罐項目正式展開試樁鑽孔作業。

項目施工現場 供圖 中鐵大橋局

　　坦桑尼亞達港碼頭石油儲罐設計與建造工程位於達累斯薩拉姆市庫拉西尼罐區，距離同樣由中鐵大橋局承建的尼雷爾大橋約5.1公里，是坦桑尼亞港務局（TPA）投資的又一重要基礎設施項目。工程內容涵蓋15個油罐（包括5個汽油罐、6個柴油罐、3個航空燃油管及1個介面罐，總容量為37.8萬m³）的設計、採購與建造，罐體防腐保溫施工，以及特殊閥門採購、管線鋪設、消防系統、電氣儀錶、給排水系統等全流程建設，還包含罐外約5.5km的長輸管線和過海管道施工。

　　該項目于2024年8月16日正式開工，全面採用國際標準。項目團隊克服了地勘工作進度和樁基設計工作進度滯後的多重挑戰，與諮詢方就試樁方案的樁位選址、鑽孔施工、鋼筋籠下放、清孔、現場澆築、品質控制等方面展開多輪細緻溝通，耐心闡釋方案細節，確保項目施工進度。

　　坦桑尼亞達港碼頭石油儲罐設計與建造工程建成後，達累斯薩拉姆港卸載石油船隻的週轉時間從12天縮短到3天，並有助於降低零售價格，滿足當地及周邊地區日益增長的石油需求，促進當地經濟發展，創造更多就業機會，極大提高坦桑尼亞國家能源儲備能力。（文 陳繼勝）