12月23日下午3時，滿載各類“襄陽造”的集裝箱列車從襄陽鐵路物流基地駛出，抵達寧波港北侖站後，經海運發往非洲。這是該基地自11月中旬試運營以來，發出的首趟國際貨運班列。

　　襄陽鐵路物流基地位於襄陽高新區，2022年12月15日開工，佔地1261畝，總投資4.63億元，涵蓋集裝箱物流板塊、國際箱區等增值物流板塊，是該市建設國家物流樞紐承載城市的重要支撐項目。此次首發班列滿載42組集裝箱，裝有汽車零配件、傢具、叉車零部件等1000余噸“襄陽造”産品。

　　該基地投用前，襄陽—寧波鐵海聯運班列主要從位於市中心的長征路鐵路貨場發運，貨車進出基地效率偏低。寧波港國際物流有限公司襄陽分公司業務經理魏婷説，新基地智慧化程度更高、地理位置更優越，今後在集結貨物不變的情況下，班列運輸效率至少提升10%，進一步縮短運輸週期。

　　武漢鐵路物流中心襄陽營業部經理周駿健介紹，該基地作為鄂西北最大的鐵路物流基地，整合了原東風鐵路物流、襄北編組站以及郜營站的鐵路資源，可以提供一站直達的全程物流服務，將形成集內外貿一體的現代化大型鐵路物流綜合基地。基地正式投用後，集裝箱物流業務將輻射湖北十堰、隨州以及河南南陽等地。（記者褚楠、通訊員周玉平、趙坤）