中歐班列（武漢）“東風號”專列首發。李巋攝

　　3月14日，一列滿載著嵐圖汽車的中歐班列（武漢）“東風號”專列從中鐵聯集武漢中心站鳴笛出發，將一路西行經二連浩特出境開往歐洲。“東風號”專列作為鄂産汽車“出海”的先鋒專列，將帶動東風汽車走進更多“一帶一路”共建國家，助力湖北打造九州通衢的開放支點，加快建設內陸開放新高地。

　　中歐班列（武漢）作為聯通湖北與“一帶一路”共建國家的重要物流通道，有力地支撐了湖北高水準對外開放和亞歐貿易往來。中歐班列（武漢）“東風號”專列是為東風汽車量身打造的定制化班列，將進一步降低企業綜合物流成本，助力“車谷造”汽車高效便捷出口、快速搶佔國際市場。

　　“首趟‘東風號’專列搭載了96輛嵐圖汽車，將歷經8909公里，在18天后抵達莫斯科，助力嵐圖汽車開拓歐洲市場。”湖北港口集團總調度長李偉介紹。自2022年開啟出海征程以來，嵐圖汽車已進入意大利、西班牙、葡萄牙等市場，以及波蘭、希臘、捷克、斯洛伐克等“一帶一路”共建國家，成為唯一深耕歐洲市場的央企高端新能源品牌。

湖北港口集團與東風進出口公司簽訂戰略合作協議。李巋攝

　　中歐班列（武漢）“東風號”專列發車活動由湖北港口集團和武漢經開區管委會主辦。活動上，湖北港口集團與東風進出口公司簽訂戰略合作協議，雙方將進一步加強在綜合物流、多式聯運等方面的合作，共同探索更多物流運輸模式，打造具有國際競爭力的供應鏈服務體系，助力東風汽車穩步推進國際化發展進程。

　　在武漢經開區，嵐圖夢想家、嵐圖知音、猛士917、路特斯ELETRE等“車谷造”汽車自帶全球化基因，正跨越山海，駛向世界各地。2024年，“車谷造”汽車出口量突破12萬輛，同比實現翻番，出口額達170億元，同比增長47%，佔全省汽車出口量52%。今年2月，漢南港區國家一類口岸正式獲批臨時開放，將汽車“出海口”搬到“家門口”。作為長江中上游唯一具備汽車滾裝外貿功能的港口，漢南港區還將開通“經開港—日本”“經開港—上海、太倉”等航線，助力更多“車谷造”汽車加速駛向全球市場。

　　武漢經開區相關負責人表示，將深入貫徹國家“雙循環”戰略，依託長江黃金水道和湖北自貿區政策優勢，加快建設通江達海的對外開放平臺，進一步暢通國際物流通道，通過江海聯運、鐵水聯運輻射中西部汽車産業，打造“內陸出海口”新標杆，力爭今年整車出口突破20萬輛。（蔣秋雨 張雋）