4月9日上午，位於武漢經開區的嵐圖汽車工廠總裝車間內，嵐圖汽車第20萬輛新能源汽車下線。第20萬輛整車下線，標誌著嵐圖汽車成為首個達成20萬輛下線的央國企高端新能源品牌。

　　第20萬輛整車下線

　　4月9日上午9時許，記者在嵐圖汽車工廠總裝車間看到，一輛全新嵐圖夢想家駛出生産線，該車穩穩停在“嵐圖第20萬輛下線”的橫幅下方。

　　嵐圖汽車是東風公司旗下高端智慧新能源品牌，也是央企中最早推動傳統燃油車産能向新能源升級改造的企業。

　　2020年7月，東風公司發佈高端新能源汽車品牌嵐圖。嵐圖的誕生，填補了武漢汽車産業鏈中高端電動汽車産品的空白。

　　2021年6月30日，嵐圖汽車首款量産車型嵐圖FREE的第一輛量産車下線，實現從0到1的跨越，耗時不到1年；2022年1月，嵐圖汽車第1萬輛量産車下線，距離品牌戰略發佈僅用了553天；2023年，嵐圖汽車創下銷量7連漲、全年銷售超過5萬輛的成績；2024年4月9日，嵐圖汽車第10萬輛整車下線。

　　此前，嵐圖汽車用時1016天實現首個10萬輛整車下線，如今僅用時365天實現累計産量從10萬輛快速增長至20萬輛。與此同時，嵐圖汽車一季度累計交付26034輛，同比增長59%，海外訂單同比增長205%，成為東風汽車出海征程的主力軍。春節之後，嵐圖汽車一直保持著雙班制生産節奏，以高昂狀態保質保量生産，呈現出産銷兩旺的發展態勢。

　　嵐圖汽車第20萬輛新能源汽車下線的車型為全新嵐圖夢想家。東風公司黨委常委、副總經理尤崢表示，目前，嵐圖夢想家成為新能源MPV月度銷量“冠軍”，實現國內35萬元以上高端MPV市場，平均每賣出3台，就有1台嵐圖夢想家的輝煌成績，打造了高端MPV的新標杆。

　　在尤崢看來，嵐圖汽車不僅創造了轉型發展的“嵐圖速度”，更實現了最快走向海外的國産高端新能源品牌，已進入歐洲10余個國家。

　　助力湖北新能源汽車供應鏈成為“共贏鏈”

　　嵐圖汽車品牌發佈四年來，已相繼推出嵐圖FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光和嵐圖知音四款車型，形成了“三年三品類 四年四款車”的産品佈局。

　　據悉，嵐圖汽車作為東風公司新能源、智慧網聯“科技躍遷”行動的先行者，以更靈活的市場化創新機制，探索創新融合發展模式，推動東風品牌向上、東風戰略轉型。

　　嵐圖汽車CEO盧放介紹，自品牌創立以來，嵐圖汽車堅持科技自立自強，與合作夥伴攜手攻堅，先後成功開發了空氣懸架系統、CDC電磁懸架等核心零部件，提升了整個供應鏈的核心競爭力和市場響應速度，對汽車高端零部件本土化産生積極影響，同時幫助很多零部件企業構建起研發能力、管理能力和項目開發能力，帶動新能源汽車産業轉型升級。

　　盧放表示，作為東風汽車旗下高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車充分發揮央企在供應鏈和産業鏈中的“龍頭”作用，積極開發本土供應商，與超過300家企業建立了戰略合作夥伴體系，深化下級供應鏈觸達，供應鏈近地化配套率達41%，將供應鏈打造為“共贏鏈”，加強與湖北省、武漢市企業的産業協同，助推湖北新能源汽車産業補鏈、強鏈，為湖北新能源汽車産業加快轉型升級貢獻了“嵐圖力量”。

　　武漢經開區相關負責人表示，嵐圖汽車作為“車谷造”的代表，第20萬輛整車下線是“中國車谷”向新能源轉型發展的縮影，武漢經開區從企業需求出發支持嵐圖汽車發展，當好企業發展“服務員”，吸引更多上下游企業集聚，推動“中國車谷”加速邁向“世界車谷”。（記者 姚崗 王軍 攝影記者 肖顥 通訊員 蘭峰 張瑩瑩 實習生 張薇婕 胡懿傑）