國慶期間，湖北多個重大交通工程項目現場依然機械轟鳴。中建二局數千名建設者選擇與鋼筋水泥為伴，在施工一線度過別樣假期，用汗水描繪出一幅幅動人的建設畫卷。

　　在中建二局華中公司承建的通修高速公路第二標段項目工地上，呈現出一派爭分奪秒的施工景象。從雋水河特大橋到沙坪東互通段，各項作業同步展開：重型吊車揮舞巨臂，將鋼混組合梁段精準就位；焊接工人在預製場地內專注地進行鋼箱梁拼接；兩台汽車吊協同作業，同步推進現澆梁架體搭設。多個作業面齊頭並進，展現出項目建設的“加速度”。項目經理馬騰飛介紹：“橋梁下部結構全部完成，路基和涵洞工程完成超九成，箱梁架設過半。這個國慶，600多名建設者全力衝刺年底通車目標。”

通修高速公路第二標段施工現場 攝影 涂暢

　　百餘公里外，武漢都市圈環線北段項目同樣熱火朝天，900余名建設者堅守崗位。在李集東高架橋施工現場，巨型龍門吊正將長30米、重90噸的預製箱梁穩穩吊起，精準安放在橋墩上。每一榀箱梁的吊裝都需精確到毫米級，考驗著施工團隊的技術實力。“參與這樣重大的工程建設，是我的榮幸。”項目物資主管包東宇一邊擦拭汗水一邊説。在這個闔家團圓的日子，他和同事們用另一種方式詮釋著“團圓”的意義——與戰友們並肩作戰，見證城市發展。未來，這條環線將成為武漢城市圈“一小時通勤圈”的重要支撐，顯著改善區域交通格局。（文 杜元 徐穎 涂暢）