人民網石家莊7月22日電 7月15日，京唐鐵路二標段最後一孔無砟軌道箱梁在架橋隊全員的配合中，穩穩落在跨京哈高速公路特大橋上。至此，京唐鐵路二標段221孔無砟軌道箱梁全部架設完成，為該項目鋪軌奠定了堅實基礎。

　　京唐鐵路二標段所有無砟軌道箱梁架設完成。 余昔霖攝

　　據了解，京唐鐵路二標段項目部主要承擔532孔箱梁制運架施工任務，其中無砟軌道箱梁221孔，有砟軌道箱梁311孔，現已架設兩種箱梁共265孔，接下來將進行架橋機第三次調頭，全力架設小里程方向的有砟軌道箱梁。

　　京唐鐵路二標段所有無砟軌道箱梁架設完成。 余昔霖攝

　　“今年夏至以來，天氣多變，加上箱梁運送距離遠，橋梁曲線半徑小，箱梁架設難度加大。項目施工人員克服重重困難，鬥烈日、戰風雨，保障了所有無砟軌道箱梁架設任務順利完成，為下步軌道板施工爭取了時間。”中鐵二局京唐鐵路大廠制梁場負責人彭福説。

　　據介紹，京唐鐵路作為國家重點工程，是京津冀城際軌道交通網絡的重要組成部分，也是京津冀交通一體化標誌性工程。2022年建成通車後，將對廊坊北三縣承接北京非首都功能疏解、推進京津冀協同發展起到積極作用。(林福盛、王洋洋、郭京泉)