近日，全球環境基金（GEF）資助中國可持續城市綜合方式試點項目第一個子課題《石家莊城市層面以公交為導向的城市發展(TOD)戰略制定與實施以及項目管理支持》，舉行了終期成果專家評審會。經討論，與會專家一致同意通過終期評審。

　　本次評審會由GEF石家莊市項目管理辦公室組織召開。會上，由國內多位TOD領域知名專家組成的評審委員會認為，該項目成果技術路線合理、調查資料詳實、內容豐富全面，總體上達到國際先進的水準，對我國同等規模城市的TOD發展規劃具備較高的參考價值。

　　據了解，為回應城市在解決氣候變化問題所面臨的挑戰，全球環境基金（GEF）設立贈款，用於支持包括中國在內的11個國家探索“城市可持續性”發展模式。世界銀行作為GEF執行機構，在中國遴選了住房與城鄉建設部，以及石家莊、北京、深圳等七個城市共同試點實施“以公交為導向（TOD）的城市可持續發展戰略”，以期在中國實現“城市級、走廊級、站區級”多個層面TOD規劃實踐。

　　“TOD也可以概括地理解為，通過軌道建設帶動站城一體化發展，實現産城融合、綠色出行、節能減碳的發展目標。”市發改委副主任、GEF石家莊市項目管理辦公室主任吳書科解釋説，此次石家莊TOD項目，就是作為全國7個試點城市之一，接受全球環境基金會贈款，　

　　開展相關的研究和宣傳推廣活動，目的是將TOD納入城市長期發展的戰略。

　　據介紹，GEF石家莊項目包括三個子項目，分別是城市層面、軌道廊道層面和站點層面的TOD發展研究。在項目立項之初，我市便成立了GEF項目工作領導小組，並在市發改委下設石家莊GEF項目管理辦公室，對接世界銀行各項事務，同時也督導項目團隊的工作進度，形成群策群力的組織模式。

　　本次項目是針對“城市層面”TOD發展戰略形成的終期成果進行評審，由中國城市規劃設計研究院、宇恒可持續交通研究中心作為聯合體共同承擔課題研究。本次項目通過對標國際TOD先進經驗，深入結合石家莊發展的特徵與問題，以“軌道+慢行高品質宜居城市”為願景，制定了發展目標：緊湊高效的TOD城市空間、功能健全的TOD鄰裡社區、便捷舒適的TOD慢行街區、全齡共享的TOD綠色交通和多元協作的TOD智慧平臺。

　　據介紹，該項目非常注重市民參與，在調研過程中，採用了移動終端互動式的公眾參與方式。利用手機小程式方便老百姓針對軌道沿線具體的城市建設問題，提出自己的意見和建議，真正做到傾聽老百姓的聲音和訴求，敞開大門來編規劃。

　　此外，本次規劃研究還構建了一個覆蓋全市的TOD發展評估與監測平臺，可隨時監測城市發展的健康程度。目前，該大數據平臺已完成本地化部署，可長期賦能地方TOD工作。

　　記者了解到，此次規劃密切結合了我市“十四五”規劃，部分項目研究結論已經寫入了其中，為後續的落實打下了基礎。同時，也緊密對接了正在進行中的國土空間規劃，以落實“二環內做減法、二環外做乘法”和拉開城市框架、實施擁河發展的城市戰略。

　　“此次規劃只是一個開始，後續在戰略規劃的基礎上，我們還會針對線路層次和站點層次編制TOD的相關規劃，進一步落實TOD的發展理念，逐步引導軌道站點周邊成為功能最完善、環境最友好，最受老百姓歡迎的地區，讓‘軌道+慢行’成為更多人的出行之選。”吳書科表示。（石家莊日報 首席記者吳溫）