原標題：【擼起袖子加油幹 自己填寫成績單】“1+20”政策在基層 | 河北：疏堵點 解難點 穩住工業經濟大盤

　　深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，2022年6月初，河北省委、省政府研究制定了紮實穩定全省經濟運行的一攬子措施及配套政策，即“1+20”政策體系。河北廣播電視臺推出系列報道《"1+20”政策在基層》，記者深入一線，實地探訪穩經濟“1+20”政策體系落實情況。首篇來看，各地各部門如何推動《關於穩住全省工業經濟大盤的五條政策措施》落地落實，為企業紓困解難，穩住工業經濟大盤。

　　冀時客戶端報道 在新樂東方久樂汽車安全氣囊有限公司的生産車間，技術人員正在為長安汽車趕制一批訂單。八月初，新樂出現疫情，企業生産一度陷入困境。

　　記者：對於我們企業來説，最大的影響是什麼呢？

　　東方久樂汽車安全氣囊有限公司安全總監 謝惠：

　　最大的影響就是原材、物料的運入和産品的運出，如果我們不能及時向汽車廠供貨造成汽車廠停限，汽車廠會對我們按分鐘進行處罰，每天的損失接近三百萬。

　　面對巨大的運輸難題，企業考慮通過最快捷的方式反映情況：微信群。原來，新樂市對照《關於穩住全省工業經濟大盤的五條政策措施》，精準制定了配套政策《新樂市穩定工業經濟大盤的六條政策措施》，對包括東方久樂在內的9395戶納稅人全覆蓋包聯，及時解決企業難題。為了方便企業反映問題，新樂市專門建立了“書記市長直通車”微信群。

　　新樂市政府黨組成員 副市長 郄靜

　　我們這個“書記市長直通車”群裏邊，你看這是169個成員單位都是企業老總，企業遇到什麼困難和問題科工局幫助協調解決，我們後來還公佈了電話。

　　新樂市要求，企業通過微信群反映的急難問題要做到1天內反饋、3天內辦結。

　　新樂市政府黨組成員 副市長 郄靜

　　我們實行白名單制度，及時發放通行證，並協調周邊的縣市區開通了“綠色通道”，原料産品點對點對接 、無接觸配送，做到了疫情防得住、原料進得來、産品出得去。

　　通過這樣一個便捷的渠道，久樂公司當天就拿到了原材料運輸的通行證，解了企業的燃眉之急。

　　河北廣播電視臺記者 焦潔：

　　暢通了原料、産品運輸通道，解決了生産過程中的堵點難題，然而新的問題又出現了。閉環生産需要大量員工駐廠工作，那麼這些駐廠的員工，他們的生活能得到保障嗎？

　　安全總監謝惠介紹，企業有367名員工積極響應公司號召，駐場生産，但是三百多人駐廠，公司的生活物資和防疫物資儲存量只夠兩三天的需求。了解這一情況，新樂市相關部門全力抓政策落實，在要素供應緊張時，按照“有保有壓”原則，為企業緊急調撥物資保障企業生産。

　　東方久樂汽車安全氣囊有限公司安全總監 謝惠：

　　第二天就幫助我們協調解決了防疫物資和生活物資的採購問題，從而保障了我們生産的正常進行。

　　《關於穩住全省工業經濟大盤的五條政策措施》提出，保障工業企業正常生産，落實屬地責任，在發生疫情情況下，對工業園區、工業企業實行閉環生産，指導企業落實疫情防控措施，實現企業不停工不停産。政策是統一的，但企業遇到的問題千差萬別。為推動政策切實惠及每一個企業，全省各級工信部門成立了産業鏈供應鏈保障組工作專班，一企一策解決問題。

　　不久前，位於邢臺的河北長征汽車製造有限公司新能源1號重卡正式亮相，標誌著河北省具備了新能源重卡批量生産能力。可是，投産之初，由於受當時疫情的影響，大量零部件無法到位，嚴重影響企業正常生産。

　　按照《關於穩住全省工業經濟大盤的五條政策措施》要求，省工信部門迅速為企業牽線搭橋，搭建汽車整車及零部件對接平臺，成功促成長征與河北華特、河北智辰等10余家省內零部件供應商“牽手”。

　　供應鏈上的堵點打通了，而作為一款新車型，由於上市初期知名度不高，長征的産品銷售一度受阻。針對企業的銷售難題，省工信部門立刻著手籌備産需對接會，為長征汽車提供機會向與會的鋼鐵、焦化等企業介紹産品。

　　記者：這個産銷對接會你們兩次參加，覺得有效果嗎？

　　河北長征汽車製造有限公司副總經理 陳永行：

　　覺得效果非常明顯，相關的客戶進行了試駕試用，保定市一個企業已經與我們簽訂了80台的訂單，其他的合作夥伴目前正在洽談。

　　組建“雙鏈”專班，強化産需對接，一系列舉措有效推動了政策措施快落地，早見效。今年以來，全省累計核發工業領域電子通行證56.6萬趟次，佔全省42.6%；辦結産業鏈供應鏈受阻問題10631個，辦結率100%；發佈3批4799家重點産業鏈供應鏈“白名單”企業，疏通堵點卡點問題2900多個，以點帶鏈、以鏈帶面，穩鏈保鏈保暢。

　　河北省工業和信息化廳黨組成員 副廳長 董繼華：

　　我們將繼續落實全省穩定經濟運行的一攬子政策措施，推動重大項目建設，做好跟蹤配套服務，持續開展系列産需對接活動，搭建産業鏈、供應鏈、價值鏈供需對接平臺，助力全省製造業高品質發展。