原標題：沿著高速看變化 昔日“冰天雪地”今朝“金山銀山”

　　2020年建成通車的京禮高速，是打通北京至崇禮滑雪場最便捷的自駕通道，從北京到崇禮的時間從過去3小時減少到1.5小時。

　　從北京延慶出發，沿著京禮高速，一頭扎進群山懷抱之中。穿過世界上最長的公路螺旋隧道——金家莊隧道和近6公里的棋盤梁隧道，映入眼簾的是藍、紅、黃、綠、白的冰雪五環橋。從這裡的太子城收費口下高速，就能到達北京2022年冬奧會張家口賽區。

　　從小到大，崇禮滑雪産業歷經逾20年發展，從弱到強，因為申辦、籌辦、舉辦冬奧會，崇禮冰雪産業實現飛躍式發展。京張高鐵、京禮高速的開通，更為崇禮冰雪産業騰飛插上了翅膀，也讓作為見證者的太舞滑雪小鎮常務副總裁李永太感慨萬千。

　　“2015年冬，經過多年謀劃和建設，小鎮開業。那年夏天，北京攜手張家口申辦冬奧會成功。”李永太説，“過去雪場離縣城較遠，交通不便，因為籌辦冬奧會，基礎設施全面提升，高鐵、高速修到了雪場門口。”

　　如今，北京冬奧會為崇禮的發展注入了巨大的活力，當地基礎設施建設迅速提升。京張高鐵、京禮高速的先後開通，讓崇禮加速融入北京一小時交通圈。酒店住宿、能源通信等方面基礎設施不斷完善，也助力滑雪運動在這裡不斷生根發芽。“身處冬奧核心區，我們和雲頂、萬龍幾家雪場獲得的冬奧會紅利是最大的。”李永太坦言。

　　京禮高速通車，不僅為冬奧會提供了交通保障，也為沿線居民出行帶來了便捷，當地群眾感受最為直觀。在崇禮大型超市裏，進口食品與當地山貨豐富了崇禮人的生活。“早在剛開業那會兒，能買的魚只有鯉魚、草魚，鮮蝦也不好買，現在購買任何新鮮食材都不成問題。”崇禮區一家餐廳老闆説。

　　更多的紅利正逐步顯現。2022年1-8月，崇禮區六大雪場（除長城嶺）共接待遊客42.9萬人次。冰雪産業的紅火，帶動了餐飲、旅店、滑雪配套産業迅速升溫，夏天種地、冬天進雪場打工成了當地農戶流行的生産生活方式。據統計，崇禮目前每5人中就有1人從事與冰雪相關的工作，直接或間接從事冰雪産業和旅遊服務人員超過3萬人。（張家口日報 記者 亢春寧 通訊員 侯鴻儒）