近日，由雄安高速鐵路有限公司建設、中鐵隧道局集團有限公司承建的雄忻高鐵河北段重難點控制性工程大光岩隧道順利貫通，標誌著雄忻高鐵河北段關鍵“咽喉”被打通，為全線早日建成通車奠定了堅實基礎。

大光岩隧道出口 供圖 阜平縣融媒體中心

　　大光岩隧道位於太行山深處的河北保定阜平縣天生橋鎮，全長6010.06米，最大埋深約560米，設計時速350千米，為單洞雙線隧道，是雄忻高鐵貫通的首座超6千米的山嶺隧道。面對複雜地質條件，項目團隊在淺埋段施工中，採取地表注漿加固技術，增強岩體整體穩定性，並嚴格控制開挖進尺，強化超前支護與防排水措施，加大監控測量頻率，全力保障施工安全。

隧道內部現場圖片 供圖 阜平縣融媒體中心

　　據了解，大光岩隧道自2023年3月份開工，歷經900多個日夜奮戰，建設者們先後克服了隧道施工風險高、圍岩變化快、裂隙水量大、出渣運距長等諸多困難，施工期間歷經兩次洪水和一次暴雪自然災害，但施工團隊始終堅定信心、迎難而上，在確保安全、品質、環保的前提下穩中求進，隧道進出口兩個作業面平均開挖進度指標均超過100米/月，為水準層片麻岩條件下隧道快速施工積累了豐富經驗。

　　雄忻高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中京昆通道的重要組成部分。建成後，將顯著優化京津冀地區路網結構，結束革命老區阜平不通鐵路的歷史，並對助力鄉村振興、促進城市群互聯互通以及推動區域協調發展發揮重要作用。（文 李雨馨）