1月20日，寒潮席捲渤海之濱，京唐港口岸氣溫驟降至零下15℃。巴拿馬籍“航海家”輪正劈波斬浪駛來，輪廓愈發清晰，這艘即將靠泊的船舶將承載著大批中國工程車奔赴“一帶一路”重要參與國委內瑞拉，為當地基建升級與民生發展注入中國力量。

唐山邊檢站讓“一帶一路”跨境運輸貨物不“降溫”

　　錨定國家對外開放與“一帶一路”建設戰略，唐山邊檢站早已預判寒潮天氣對通關的影響，在船舶抵港前便主動對接碼頭公司、代理企業，像“繡花”般精準摸排船舶抵離計劃、貨物裝載細節及船員信息。針對工程車運輸船舶裝載難度大、離港時效性強的特點，該站推行“線上申報+線下快驗”模式，量身定制“一船一策”通關方案，將查驗流程、勤務部署和應急處置要點逐一細化，用前置服務打破寒潮帶來的阻礙，確保通關各環節無縫銜接、暖意十足。

唐山邊檢站讓“一帶一路”跨境運輸貨物不“降溫”

　　警車碾過結冰的道路，“咯吱”聲在港區回蕩，民警們透過車窗仔細排查圍欄介面、監控探頭等關鍵部位，不放過任何安全隱患。抵達泊位後，覆蓋薄冰的登輪懸梯濕滑難行，民警們手抓冰冷的欄杆穩步攀爬，指尖雖凍得發僵，卻絲毫未影響查驗節奏，分組高效開展船體檢查、證件核驗，同步向船員送上溫暖提示，細緻宣講政策、解答通關疑問。“代理船舶手續十幾年，邊檢民警的專業一直讓我心安。”唐山鳳麟雲天船舶貨運代理有限公司業務員馮志新滿臉讚許地説，“這麼惡劣的天氣，他們不僅準時開展現場查驗，還提前完成了線上預檢，既為我們節省了大量時間成本，更讓我們在寒風裏感受到了實實在在的‘暖流’。”

唐山邊檢站讓“一帶一路”跨境運輸貨物不“降溫”

　　為讓“暖流”持續升溫，唐山邊檢站主動牽頭協調海關、海事等部門建立聯動協作機制，在嚴守國門安全底線的前提下，持續優化查驗流程，最大限度壓縮船舶在港時長。“我們多跑一步、多細一分，企業就能少等一時、多省一筆，‘中國製造’出海就能更順一程。”執勤二隊副隊長李文良攥了攥凍得發僵的拳頭，手裏的勤務記錄本上，早已密密麻麻記滿了各類檢查要點與協作事項。

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　　高效服務的背後，是長期的堅守與深耕。恰逢“十五五”規劃開局起步，唐山邊檢站立足職能定位，深度融入“一帶一路”建設，持續深化“放管服”改革。截至2025年，該站已驗放“靠港零等待、離港零延時”船舶3328艘次，累計為企業節約通關時間9000余小時、費用3100余萬元，以高效便捷的國門服務為跨境貿易提速賦能。

　　1月22日，隨著出境查驗工作全部結束，“航海家”輪緩緩鳴笛啟航，朝著拉美方向穩步駛去。寒風依舊凜冽，但京唐港口岸的通關“暖流”從未停歇。（文/圖 李雨馨）