东北网1月19日讯(杨景霜 记者 孙英鑫)随着35座公铁立交桥的陆续开通，哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造平改立工程的愿景即将成为现实，在畅通百姓出行的同时，也促进龙江经济社会发展和交通基础设施建设的齐头并进。

　　承担哈牡铁路电气化改造平改立工程一标段施工任务的是中铁二十三局集团二公司哈牡项目部。目前，该公司承建的哈尔滨至一面坡间35座上跨公铁立交桥全部合龙，已开通31座；11座下穿框构桥投入运营；6座铁路桥、11座铁路涵，新建的15座跨线天桥、1座旅客天桥及2座顶升既有旅客天桥投入使用。其中，滨绥线K40人行天桥工程创造中国铁路哈尔滨局集团跨越电力机车接触网架设钢珩梁，梁体最重、跨线最多、难度最大的“三项之最”。