大慶石化煉油廠孫煥英和同事檢查俄油輸油管線閥門防凍情況。

　　隨著氣溫不斷變化，李鍇隨時調整閥門的開闔度。 楊志明 記者 郭俊峰 攝

　　近日，黑龍江省氣溫走低，室外“潑水成冰”，在天寒地凍的環境下工作，對石油工人來説是極大的考驗。面對極寒天氣的挑戰，大慶石化煉油廠的石油人依然堅守在嚴寒裏，保障成品油的安全生産和及時運達。

　　中國石油大慶石化煉油廠裝油車間裝車工孫煥英就是堅守在極寒天氣裏一名石油人。夜班時間段，室外溫度-25℃以下。孫煥英接到-35號低凝柴油的裝車指令。裝油車間所轄4個棧橋、8條裝車專用線，每天接髮油罐車230多節。孫煥英從檢查停靠油罐車的外觀、核對車輛號碼開始，裝好油品後進行檢尺、測溫測密，到最後組織車輛有序駛離等等，每個環節都不能出差錯。為了抵禦寒冷，孫煥英在厚厚的棉襖裏面加了馬甲，戴上棉帽子、圍脖、手套，只露出眼睛。穿行在裝油棧橋的線路間，他忙內忙外、抬頭俯身，哈出的熱氣立刻凝結成白霧。“裝車工作不分冬夏、不分時間，24小時隨叫隨到。啥時候活兒幹完了我這心裏才舒服，也顧不上冷不冷了。”

　　入冬以來，為了保障黑龍江、內蒙古等高寒地區低凝柴油的市場供應需求，中國石油大慶石化全力以赴做好油品生産和運輸，每天，從孫煥英這個車間接發的-35號低凝柴油罐車多達上百節。

　　與此同時，中國石油大慶石化煉油廠上游生産工序加氫二車間的技術員李鍇也在寒冬裏忙碌著。

　　去年10月，中國石油大慶石化煉油結構調整轉型升級項目全面投産，原油年一次加工量實現千萬噸級跨越，其中新增的350萬噸俄羅斯原油經“漠大線”分輸管道進入廠區。李鍇管理的加氫精製裝置是“大煉油”項目的子項，煉製俄油生産低凝柴油組分油裝置。今冬是該裝置改造後的首次越冬，為了照顧好這些設備機組，李鍇和同事們早早給設備“穿冬衣、蓋棉被”，每天還對裝置區的機泵、易凍凝部位都要進行嚴密的檢查。隨著氣溫持續走低，他們加大對俄油管道及沿線的巡檢頻次和力度，使巡檢範圍覆蓋到每條管線、每台設備、每個區域。

　　一陣刺骨的寒風忽地吹過來，李鍇一激靈，緊了緊衣服，向下一個巡檢點走去。為了提高裝車速度，孫煥英摘掉了手套，沒一會兒，手就被凍得有些疼，睫毛早已結起厚厚的冰碴。

　　入冬以來，23.75萬噸-35號低凝柴油從中國石油大慶石化輸向全國各地的高寒地區，猶如冬天裏的一把火溫暖著行進在路上的人們。而這團火就是像李鍇、孫煥英這樣的石油人在極寒裏點燃的。（劉莉莉 孫立華 記者 郭俊峰）