8月25日5時38分，隨著現場指揮員的一聲號令，佳鶴鐵路改造工程鶴崗特大橋最後一處連續梁開始澆築，經過建設者一個半小時的緊張作業，大橋順利合龍。這標誌著由中鐵二十局承建的我國最東端快速鐵路改造工程——佳鶴鐵路架梁通道全部打通，為全線按期通車按下“快進鍵”。

　　鶴崗特大橋總長4.8公里，包括136片預製箱梁架設和3處連續梁施工，其中兩處連續梁已於今年7月合龍，此次合龍處連續梁跨度80米，是全線最後一處合龍連續梁，採用滿堂支架現澆連續箱梁工藝，專業性強、技術要求高，是全線重難點工程之一。（王保恒 記者 王白石 邵國良）