12月6日8時58分，隨著一聲鳴笛，牡佳高鐵正式開通運營！這在中國高鐵迅猛發展，省內哈齊高鐵、哈牡高鐵、哈佳快速鐵路近年陸續開通，哈齊牡佳大幾大城市形成以哈爾濱為中心的1~2小時經濟圈的當下來説，意義尤為重大。牡佳高鐵連通起哈爾濱、齊齊哈爾、大慶、牡丹江、佳木斯和雙鴨山、七台河、雞西8大城市，全省高鐵網基本形成，我省東部多城由此一步邁入哈爾濱3小時出行圈，並可坐著牡佳高鐵乘動車組直達北京、石家莊、大連等地，不僅讓沿線居民享受高鐵出行帶來的紅利，還對全面落實國務院《東北全面振興“十四五”實施方案》，推動形成優勢互補高品質發展的區域經濟佈局，推動龍江全面振興、全方位振興具有重要意義。

　　據悉，隨著龍江高速鐵路網的不斷發展，技術、人性化設計等方面也不斷升級。同時，牡佳高鐵還是我省首條4G、5G信號全覆蓋的高鐵，人們在旅途中的交流將更順暢。

牡佳高鐵上，盡享4G、5G信號全覆蓋便利 攝影 張澍

　　冰刀主題、森林木屋……沿線站點設計極具特色

　　隨著省內高鐵設計建設的不斷成熟，牡佳高鐵沿線各站設計各異，完美融合當地風土人情。記者日前走訪了牡佳高鐵沿線多站，最大的感受就是站站皆美景。

　　在林口南站，建設方中鐵二十二局牡佳站房項目部一工區安全總監李凱告訴記者：“林口南站以‘森林之口，英雄之城’為設計理念，站房造型靈感來源於林中木屋，車站採用山形構圖，與地勢協調，體現寒冷地區建築特質……窗格構件相互交織，如森林霧凇，象徵森林之口。”

　　在雞西西站，鋁合金壁畫中的興凱湖讓記者駐足良久。中鐵二十二局牡佳站房項目部二工區總工李朋向記者介紹，“雞西西站以雞西風光為設計理念，以雞冠山和穆棱河為設計原型，外立面是一個山峰的造型，體現向上的精神。”

　　在七台河西站，其外形宛如一個巨大的冰刀。中鐵二十二局牡佳站房項目部三工區黨工委副書記莊坤對記者説：“七台河出過很多短道速滑世界冠軍，七台河西站就是圍繞‘短道速滑之鄉’的元素打造建設的。”

華楠東站內的綜合服務台，可自助列印臨時身份證 供圖 鐵路部門

　　普鐵VS高鐵 乘客和鐵路人談出行巨變

　　説起牡佳高鐵的開通，49歲的哈爾濱市民王先生就發自肺腑地開心，“我愛人是雞西人，二十多年來每逢小長假，我們都要回家看看，但臥鋪票不好買啊！開車吧，一來一回兩天都在路上了……我們現在已步入中年，來回折騰真心吃不消，就盼著牡佳高鐵開通。有了高鐵，2個多小時能到雞西，足足能節省7個小時，一家人想啥時候聚就啥時候聚，太方便了！”

　　今年25歲的牡佳高鐵列車長閆鎂鋮來自牡丹江客運段高鐵車隊，她的父親今年50歲，是來自牡丹江客運段東方紅車隊的行李員閆長久。兩代人，兩代列車，父女倆下班回家後，難免會談起普鐵和高鐵的區別和變化。

　　小閆告訴記者，高鐵的確帶給旅客更加舒適的乘車體驗，“動車上的座椅可以調轉方向，所有旅客不用坐倒車；普速列車上沒有專門的清潔袋，只有果皮盤，收拾垃圾不太方便；普速列車需要列車員手動關門，動車車門則由司機統一關門。”高鐵和普鐵間，最大區別還是速度帶來的改變，小閆告訴記者：“我值乘的動車時速250公里，我爸值乘的普鐵一般七八十公里。哈牡高鐵開通前，牡丹江到哈爾濱需要四五個小時，很多通勤職工每週才能回一趟家。高鐵開通以後，1個多小時就能到，車次還很多，兩地通勤的鐵路職工可以天天回家，特別方便。”

6日8時58分，牡佳高鐵正式開通運營 供圖 鐵路部門

　　客商感慨：“感覺東部這幾個城市更像省內了”

　　哈爾濱某醫藥銷售李先生告訴記者，“我們在省內拓展業務，都喜歡去通高鐵的地方。之前也去過一趟一個東部地級市，比去吉林很多地方都遠。有了牡佳高鐵，感覺東部這幾個城市更像省內了。我肯定會經常去，一天跑一個地兒，相當於又多了一大片業務拓展空間。”

　　中俄區域經濟研究院院長宋魁向記者介紹，“牡佳高鐵的開通標誌著我省的高鐵網已經基本形成。至此，省內主要城市形成了以哈爾濱為中心的兩到三小時經濟圈，它能夠帶動人流、物流、信息流更加廣泛和更加高效的運轉，給生産生活資料在省內主要城市之間的交流帶來更多方便。特別是牡佳高鐵還有4G、5G網，將來其他的高鐵也會陸續安上，這讓百姓出行更高效，旅途中也能保持信息交流的順暢。”

　　“牡佳高鐵的開通，釋放了貨物運輸的潛力。首先帶動的是物流産業便利，比如糧食、蔬菜、煤炭和礦産等，特別是用量比較大的肉類産品和食品加工産品等，滿足居民需求類産品的物流將更加快捷。我省東部城市群和全國的連通也將更加便捷高效。”宋魁告訴記者。

雞西西站 供圖 鐵路部門

　　盼人流、盼物流、盼資金流 沿線五城期待高鐵紅利

　　談起牡佳高鐵，雞西市發改委高鐵辦主任陳尚清表示，“雞西人口170萬，是我省東南部重要資源型城市，以往鐵路發展滯後，主要以貨運服務為主。牡佳高鐵開通運營將極大地提高雞西的城市功能，促進經濟轉型，對下步融入‘哈長城市群’，承接其産業轉移，開展産業協作，促進區域協調發展具有重要作用。”

　　雙鴨山市發改委項目服務中心副主任王罡表示，“我們將充分利用這個快速通道，為我們帶來的人流、物流、信息流、資金流的發展契機。”

　　七台河市發改委二級調研員、市鐵建辦主任馮亮表示，“七台河沒有機場，這對客商來本地考察是一個阻礙。牡佳高鐵開通後，補齊交通短板，對促進城市轉型和高品質發展起到重要推動作用。”

　　林口縣發改局副局長宋鎵表示，“林口屬於是全國的資源百強縣，原來只有一條鐵路線，客運和貨運爭嘴。牡佳高鐵開通後，不但能分流客流，增加貨運量，還極大地方便出行。”

　　樺南縣發展和改革局副局長朱楓表示，“牡佳高鐵開通，勞務輸出將更加便利、更加頻繁，同時也更有利於外地人才來樺工作或投資，為我縣實施‘人才強縣’戰略提供保障。”

　　旅遊視角看牡佳高鐵 沿線美食美景要火

　　一條高鐵的開通，對普通百姓和遊客來説，最關注的就是沿線有哪些美食美景。談起當地美食美景，各地旅遊主管部門負責人都熱情洋溢，心花怒放。

　　雞西市文體廣電和旅遊局副局長馬華表示：“這裡有5A級景區虎頭要塞，4A級景區興凱湖、珍寶島、新開流古文化遺址等，美食有非常出名的雞西大冷面、刀削麵，歡迎來打卡！”

　　雙鴨山市文化廣電和旅遊局副局長鄭昌寶介紹：“我們針對高鐵客源規劃了28個旅遊項目，包括溫泉康養度假遊、現代農業體驗遊、濕地研學觀鳥遊、界江風情體驗遊等有文化內涵、有互動的旅遊項目。同時，全方位提高旅遊綜合服務水準，為遊客提供高品質的旅遊服務。”

　　七台河市文化廣電和旅遊局副局長艾麗傑表示，“我們以‘高鐵伴你行、酷遊七台河’為宣傳主題，推出兩條旅遊線路。你可以到寒地中草藥小鎮參觀萬畝獨具風格的時令草藥，品味營養藥膳，領略徽派建築的獨特風格，還可以到桃山湖國家濕地公園欣賞沙鷗雲集的美景……一定去短道速滑冠軍館看看，了解冬奧冠軍文化。”

　　林口縣文化和廣電旅遊局副局長盧玉嘉告訴記者，“林口有蓮花湖、蓮花水電站、蓮花峰、中國霧凇谷……還有！千萬別錯過鐵鍋燉大鵝。”

　　樺南縣旅遊發展服務中心主任孫德強向記者介紹，“樺南的森林蒸汽小火車和森工大院不容錯過，這裡的小火車被譽為蒸汽時代工業活化石……”

　　現在是18對動車組 未來還有大動作

　　記者向中國鐵路哈爾濱局集團有限公司客運部副主任戴春峰了解到，牡佳高鐵開通初期，共計開行動車組列車18對，其中：直通5對，分別是：雞西西—北京朝陽（北京）1對，七台河西—大連北2對，雙鴨山西—大連北1對，雙鴨山西—石家莊1對。管內13對，通過開行本線列車、環形列車、跨線列車的方式，牡佳高鐵沿線車站上車的旅客可乘坐動車組到達哈爾濱、牡丹江、佳木斯、大慶、齊齊哈爾等省內主要城市，能夠到達的地區基本覆蓋牡佳高鐵本線，哈牡高鐵、哈佳快速鐵路、哈齊高鐵沿線各站。

　　戴春峰表示，隨著牡佳高鐵開通，鐵路部門為滿足旅客對寄遞物品高時效性的運輸需求，還將在雞西西站、七台河西站、雙鴨山西站設立綜合服務中心，提供高鐵快運寄遞服務，包括當日達、次日達、隔日達等産品。

　　記者在牡佳高鐵沿線的5個車站內看到，這裡的售票廳均為開放式設計，旅客可在辦理購票業務的同時辦理快遞業務，如同機場值機櫃檯一樣便捷，又如同移動聯通櫃檯一樣親民。（記者 欒德謙）