綜合檢測列車駛過佳鶴鐵路佳木斯松花江鐵路特大橋。

　　記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，12日，省重點項目佳鶴鐵路動態檢測工作取得重要進展，全線拉通試驗順利完成。

　　全線拉通試驗是全面檢驗工程品質的關鍵環節，試驗採用綜合檢測列車，對佳鶴鐵路軌道、橋梁、通信、信號、接觸網等進行了綜合檢測，對鐵路各系統和整體性能進行科學驗證。

　　連日來，在哈爾濱局集團公司動態檢測指揮部和施工部門的共同努力下，佳鶴鐵路各項工作快速有序推進，自6月30日啟動動態檢測以來，檢測列車運行總里程累計已超過2000公里，動態檢測工作陸續完成了逐級提速試驗和全線拉通試驗，試驗結果表明，各項指標均符合相關規定，拉通試驗結束後將陸續轉入初步驗收和安全評估。

綜合檢測列車。

　　佳鶴鐵路線路全長71.5公里，全線設佳木斯、鶴崗南、鶴崗等8座車站。其中蓮江口至大陸段設計時速160公里，鶴立至大陸段設計預留時速200公里條件。佳鶴鐵路全線開通運營後，佳木斯至鶴崗列車運行時間將進一步壓縮，對於推動資源型城市創新轉型、加快區域協同融合發展具有十分重要的意義。（黑龍江日報全媒體記者 狄婕）