隧道貫通。黑龍江日報記者 邢漢夫 攝

　　日前，隨著最後一片盾構管片的嵌入，哈爾濱地鐵3號線公路大橋站實現了上海街站至公路大橋站盾構右線的順利貫通，標誌著該段工程盾構雙線提前17天完成施工節點目標。

　　記者在哈爾濱地鐵3號線公路大橋站施工現場看到，隧道已經實現貫通，施工人員正在做收尾工作。

　　哈爾濱地鐵3號線上海街至公路大橋區間為雙線平行隧道。由於該區間臨近松花江，地質情況為富水砂層，含水量大、透水性強，而且地面環境複雜，施工難度極大。為保證盾構施工的可靠進行，項目部經過反復配比與壓力測試，並採用涂膜法施工，在盾構機前方土體內噴灑膨潤土，形成均勻的膜狀層，作為隧道壁面的支撐結構，以此改變了土壓盾構在富水砂層施工時的不利局面。

　　記者在走訪中了解到，哈爾濱地鐵3號線西北環共有12個車站、12個區間，總長24.12公里。目前，哈爾濱地鐵3號線西北環工程，已完成11座車站的主體結構施工。（記者 邢漢夫）