班列進站

　　3月29日6時10分，隨著入境換裝後的75076次中歐班列在綏芬河站北場緩緩啟動，滿載著52箱板材向成都方向飛馳而去。

列車進境

　　綏芬河口岸自2018年8月中歐班列開行以來，累計開行2000列。綏芬河口岸是黑龍江省最大的對俄口岸，也是中歐班列“東通道”的重要口岸之一，伴隨“一帶一路”建設的深入發展，經由這裡開行的中歐班列逐年穩步增長，出入境貨物品類持續增加，品牌品質得到快速提升。該口岸在國際聯運貨物運輸中，堅持“班列優先”的運輸原則，準確掌握班列的入境時間、車次、品類、數量，充分利用“數字口岸”系統快捷高效的通關優勢，熱情優質服務企業客商，有效地提高了班列通關和運輸效率。口岸鐵路與海關聯檢部門密切協作，開闢綠色通道，實現關鐵業務和企業客商信息共享，暢通關鐵艙單數據電子傳輸，高效對接班列運抵手續確認、開行計劃、目的地等環節，提高全鏈條無紙化通關水準,降低企業國際貿易運營成本，切實將改革紅利轉化為促發展的實際成效。

綏芬河鐵路貨場

　　中歐班列在該口岸開行五年來，從最初的每月僅開行2列，到如今每月最多開行90列左右。入境的班列貨物由最初的板材為主，到如今的化肥、亞麻籽、大豆、橡膠、瓦楞紙等品類；出境的班列到達俄羅斯、波蘭、德國、比利時等國家，運輸貨物已拓展至日用百貨、電器産品、工業機械、金屬、農副産品等品類。（通訊員 時振剛 張金龍 龍頭新聞記者 杜懷宇）