東北網3月30日訊(唐守弘 記者 楊帆)3月30日1時58分，黑龍江省雙鴨山市雙鴨山火車站內，1列編組56輛滿載2352噸無縫鋼管的直達專列緩緩駛出車站，將於4月2日1時23到達2810公里外的陜西省延安市延安北站，這是今年佳木斯車務段發往延安北第2列鋼鐵直達列車，與往日零散發運相比，運送時間壓縮了4天。

　　雙鴨山火車站管轄經濟吸引區內的黑龍江建龍鋼鐵有限公司是黑龍江省內最大的單體鋼鐵企業，是地方支柱型企業，為振興黑龍江省地方經濟和鋼鐵工業做出了重要貢獻。以往，他們發到各地的鋼管由於單次量無法達到整列，正能零散發運，特別是出關訂單，由於列車開車後需要至少2次重新編組，導致到達時間較長，特別是鋼管運輸使用敞車，鋼管暴露在空氣中，時間長容易上銹不説，遇上雨季，更是對運輸的鋼管造成一定影響。

　　今年以來，隨著經濟復蘇，企業生産的石油鑽管銷路逐步打開，3月18日，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯車務段貨運行銷分中心行銷員趙井峰在走訪建龍集團時了解到，該企業剛剛與延安北客戶簽訂了一份1萬噸無縫鋼管訂單，但是客戶這次要得急，希望能儘快送到，企業正在為此發愁。了解情況後，趙井峰立即返回車站，為企業量身定制運輸方案。

　　由於此次鋼管運量大，能夠滿足專列要求，趙井峰立即上報，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司在運力緊張情況下，將運力向鋼鐵運輸傾斜，為提高鋼鐵運輸效率，哈爾濱局優化運輸方案，開通直達列車，並向企業提出“優先編組、優先發運”的承諾。不僅要保證裝車效率，到端卸車能力也有要求，趙井峰在申請專列的同時，與延安北火車站取得聯繫，延安北得知要開鋼管專列的消息後，表示車站全力配合，保障鋼鐵專列順利抵達企業專用線並能夠指導企業快速卸車。

　　天時地利人和，加開專列的好消息一確定，建龍鋼鐵立即組織生産企業開始生産鋼管，根據客戶需要，他們首次生産的2378噸無縫鋼管于3月23日正式完工並開始在企業專用線內裝車。為了提高裝車效率，趙井峰帶領車站專業技術人員到企業專用線組織工人裝車。鋼管在使用吊車裝入敞車後，需要人工使用撬棍將其擺正，方便運輸，為了提高裝車效率，企業增加12名人力一同配合裝車作業，20小時時間裏，2378噸無縫鋼管快速裝上56輛敞車內，並緩緩駛向雙鴨山站內。

　　從166小時到72小時，鋼鐵專列為鋼鐵運輸省下了整整94個小時，這不僅助力了省內鋼鐵企業出關訂單的良好信譽，更在縮短的運輸時間裏，為運到的鋼鐵贏得了更好的品質，更好地促進了龍江鋼鐵外運經濟發展。