5月10日，天氣晴好，位於哈爾濱市呼蘭區的哈伊高鐵哈爾濱至鐵力段永興呼蘭河特大橋建設現場一派熱火朝天的施工景象。機器轟鳴、焊花四濺，建設者們各司其職、精益求精地加速建設。隨著連續梁樁基順利開鑽，標誌著哈爾濱至鐵力段全線正式進入橋梁基礎施工階段。

　　建設現場 原勇攝

　　據介紹，此次開工建設的永興呼蘭河特大橋全長16709米，跨越松花江中游左岸的第一大支流呼蘭河。永興呼蘭河河域施工長度近3000米，主河道中橋墩施工水深大於10米，最大鑽孔樁深度超70米，河床以下屬於淤泥質土，穩定性差，在施工過程中需要進行水上作業，工序繁多，施工難度大、施工週期緊張，連續梁的施工進度直接影響全線架梁和鋪軌進度，是我國高寒地區在建高鐵項目中施工難度最大、跨度最大的高鐵跨河特大橋之一。（黑龍江日報記者 王迪）