上海虹橋—洛陽龍門G1822次動車組列車和鄭州東—洛陽龍門G7949次動車組列車相繼駛入洛陽動車組存車場。 魯博 攝

工作人員正在進行維護作業。 魯博 攝

　　4月20日晚，上海虹橋—洛陽龍門G1822次動車組列車和鄭州東—洛陽龍門G7949次動車組列車相繼駛入洛陽動車組存車場，標誌著洛陽動車組存車場正式開通運營。

　　動車組存車場的運營將大幅提升高鐵龍門站“終到始發”能力，為洛陽始發動車組列車更高效開行創造了便利條件，也有利於優化路網動車設施設備佈局，提升鄭西高鐵洛陽節點運輸能力，實現鐵路運輸綜合效益最大化。同時意味著洛陽向打造“軌道上的都市圈”和全國重要綜合交通樞紐又向前邁出堅實一步。

　　據中鐵七局負責人介紹，洛陽動車組存車場一期建成投用的4條存車線可滿足8標準組動車組列車同時存放。存車場同步建成了綜合樓、行車公寓、給水加壓站、污水處理站、變電站等設施，保障入存車場動車組進行吸污、上水、清理等維護作業，併為司乘人員提供週到舒適的生活服務。

　　洛陽動車組存車場位於洛陽中心城區西南部，洛宜支線以南、寧洛高速以東、洛欒高速以西的東軍屯村和溢坡村區域。未來，存車場建設規模將達24條存車線、6線檢查庫，為動車提供檢查、測試、養護等全面服務。（河南日報記者 郭歌 通訊員 劉崴）