大河網訊（記者 祝傳鵬 通訊員 張德洪）5月30日10時18分，鄭濟高鐵濮陽段施工現場，鋪軌機將500米長鋼軌安全平穩落放到了道床上，這標誌著鄭濟高鐵河南段正式進入鋪軌階段。

　　鄭濟高鐵連接豫魯兩省，設計時速350公里。先期開建的鄭州至濮陽段，正線全長197.279公里，是河南省“米”字形高鐵網右上一“撇”，也是最後的關鍵一筆。

　　鄭濟高鐵建設動態萬眾矚目。為確保鄭濟高鐵建設進度，作為鄭濟高鐵唯一鋪軌施工單位的中鐵三局線橋公司，提前做好500米長鋼軌的運輸和存放，成立了行車調度智控指揮中心，引進了牽引力大、模組化程度高、作業效率高的牽引車，正線採用一次鋪設跨區間無縫線路，以濮陽端為起點向鄭州方向鋪軌。

　　濮陽位於河南省東北部，被譽為“華夏龍都”。此前，始建於1965年的濮陽火車站只運貨不“運人”，坐火車出門成了濮陽市民的強烈心願。隨著瓦日鐵路開通運營，2016年3月18日，“龍都”濮陽首開客運列車，結束了不通客運列車的歷史。

　　鄭濟高鐵鄭州至濮陽段于2016年10月份開工建設，共設有7座車站，其中一座為既有車站鄭州東站，改擴建既有車站一座為新鄉東站，平原新區站、衛輝南站、滑縣浚縣站、內黃站、濮陽東站為新建車站，濮陽東站是這5座新建高鐵站中規模最大的車站。

　　據了解，鄭濟高鐵鄭州至濮陽段開通後，兩市間通行時間最快將縮短至1小時內。鄭濟高鐵全線貫通後，鄭州至濟南運行時間將縮短至2小時。