大河網訊（記者 何心悅）6月10日，記者從河南進境糧食指定口岸獲悉，截至2021年6月9日，河南進境糧食指定口岸累計進口糧食吞吐量突破10萬噸，其中2021年度累計進口糧食吞吐量達到56128噸，同比2020年增加653%。

　　按照河南進境糧食指定口岸的整體規劃部署，口岸分別通過東向（海鐵聯運）、西向（中亞班列，中亞-鄭州）、北向（中歐班列，俄羅斯-鄭州）三個通道六個入境口岸進口五大洲、十個國家、八個品類、七十個班列的糧食。截至目前已經通過阿拉山口、霍爾果斯、綏芬河、青島港、天津港、連雲港等入境口岸從烏克蘭、埃塞俄比亞、烏干達、坦桑尼亞、美國、加拿大、烏拉圭、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家進口了大豆、綠豆、芝麻、亞麻籽、小麥、麵粉、大麥、葵花籽共計105846.5噸的糧食，累計實現貿易額突破3億元。   

　　以口岸力量落實國家糧食安全工作部署

　　2020年度，我國進口糧食總量超過1.4億噸，進口大國主要還是美國、加拿大、巴西等國，運輸方式主要是通過海運，糧食來源國和運輸方式相對單一。河南進境糧食指定口岸利用自身平臺打造全球糧食供應鏈條，通過國際糧食交易調劑國內餘缺，提升我國海外糧食供應保障能力；依託糧食口岸建立國際性進口糧食交易市場，培育形成國際化的區域性糧食定價中心，有利於提升我國國際糧食貿易的話語權；利用中歐班列（鄭州）打通鄭州到中歐、中亞等主要糧食産地的物流通道，進而構建全方位、多元化糧食進口通道，保障國家糧食安全。

　　助力“中歐班列”往返平衡，實現雙循環

　　2020年7月6日，國家發展改革委支持鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個中歐班列樞紐節點城市開展中歐班列集結中心示範工程建設。鄭州良運糧食口岸發展有限公司作為河南進境糧食指定口岸平臺的運營單位，將積極融入國家中歐班列（鄭州）集結中心的建設中，助力“一帶一路”沿線國家農副産品中歐（中亞）班列的回程；助力“一帶一路”沿線國家的互聯互通、糧食産業互補、各類要素聚集；助力國際、國內糧食貿易雙循環。預計在“十四五”期間，河南進境糧食指定口岸每年可實現不低於100列農副産品回程班列的開行。

　　國際疫情之下實現逆勢增長

　　在當前國際疫情複雜的情況下，口岸團隊堅持停工不停産，同國外貿易企業、物流企業、加工企業、貨代企業長期保持線上辦公。確保各個環節能夠穩定銜接，進口糧食可以順利運抵河南口岸，在疫情期間，2020年度進口糧食吞吐量同比增長1978%。

　　河南進境糧食指定口岸作為我國批復的第一個內陸口岸，正式投入運營以來，通過直接進口國外優質糧食，將優質糧食向我國中部地區聚集和流動，改善糧食産業結構，填補區域産業空白，保障糧食安全。河南口岸進口的葵花籽、小麥、亞麻籽、芝麻等品類的農副産品均由本地消化，讓老百姓在家門口吃到優質的進口糧源。