原標題：流量變“留量”存量變增量體量變動量 培育新優勢 煥發新活力

　　近年來，河南省在區位交通、産業基礎、市場規模等方面形成了一定的比較優勢，有效促進經濟發展。在新發展格局下，河南省如何加速培育新的比較優勢？有哪些具體舉措？

　　12月22日，河南省委宣傳部召開新聞發佈會，省發展改革委、省交通運輸廳、省工信廳、省商務廳的有關負責同志現場回應關切，答疑解惑。

　　傳統優勢煥發新活力

　　河南省發展改革委副主任李明東現場介紹了河南省傳統優勢的基本情況。同時表示，在新發展格局下，需要推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，推動産業基礎優勢向現代産業體系轉變，推動內需規模優勢向産業鏈供應鏈協同優勢轉變。

　　具體來説，通過培育壯大航空經濟，引育集聚高鐵經濟，提質增效陸港經濟，做大做強臨港經濟，爭取讓流量變成“留量”；通過推行産業鏈鏈長和産業聯盟會長“雙長制”，加快實施市場主體培育、卓越産業鏈建設、數字賦能融合“三大工程”，全力打造國家重要的先進製造業基地，爭取讓存量變成增量；實施供需適配、市場招商、促進消費“三大行動”，爭取讓體量變成動量。

　　港口經濟變臨港經濟

　　內河航運通江達海。河南省交通運輸廳二級巡視員武景順介紹，河南省已建成港口泊位201個，港口設計吞吐能力達到5486萬噸。全省內河航道通航里程達1725公里，已形成兩條東向出海通道。未來將加強水運基礎設施的建設力度，構建“一縱三橫五幹六支”的航道網，“2+8+8”港口佈局，“十四五”期間，全省內河水運計劃完成投資100億元，建設航道500公里。同時在臨港經濟和航運服務上下功夫，通過推動高標準建設港口設施，提升港口多式聯運效率，爭取讓流量變“留量”。

　　臨空産業謀“飛天”。河南省發展改革委二級巡視員高樹印表示，河南省聚焦鄭州航空港實驗區建設，統籌河南民航産業發展，打造經濟增長新動能，全省已初步形成以電子信息為主導，以航空物流、生物醫藥等為支撐的航空産業體系。下一步，將統籌推進産業鏈、供應鏈、創新鏈、價值鏈、要素鏈“五鏈同構”，推動航空核心産業、航空新興産業、航空現代服務業集聚發展。

　　科技賦能助産業升級

　　“傳統産業是我省的財富而不是包袱。”河南省工業和信息化廳副廳長田海濤説，傳統産業是工業經濟的主體和基本盤，是新動能培育的重要基礎。“比如煤化工、焦化産業通過高位嫁接可以發展成為碳基新材料産業，傳統汽車産業通過電動化、智慧化、網聯化可以發展成為新能源汽車和智慧網聯汽車産業。”下一步，河南省將堅持把製造業高品質發展作為主攻方向，把建設先進製造業強省作為總目標，加速基礎材料延鏈高端“新材料”；加快傳統裝備轉型智慧“新裝備”；拓寬汽車産業智慧網聯“新賽道”；打造食品輕紡現代時尚“新品牌”。

　　河南省商務廳副廳長孫敬林表示，通過招商培育新的增長點、推進供給側結構性改革、匯聚創新資源，並表示今後將持續做好以下工作：

　　明確招商主攻方向，緊盯頭部企業，積極推動重大項目落地；用好區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）實施機遇，深化與相關國家和地區合作交流，深化與京津冀、長三角、粵港澳大灣區等地經貿合作，完善招商平臺建設，提升招商引資活動成效；做好招商項目服務，積極開展精準招商，做好供應鏈全面升級。（河南日報記者 逯彥萃）