原標題：河南2021年物流運行情況公佈 公路運輸佔C位 水路貨運漲勢猛

　　以前郵寄快遞要到站點手寫填單，如今點點手機下單、豐巢自助寄取已成常態，快遞物流業的高品質發展不僅體現在統計數據裏，更讓百姓可感可知。3月14日，記者從河南省物流與採購聯合會獲悉，河南省發佈了2021年物流運行情況通報，河南省物流行業連續9年實現質效提升。

　　數據顯示，2021年河南省社會物流總費用7919.4億元，單位GDP所消耗的社會物流費用同比下降0.1個百分點，這個數據已連續9年下降，也意味著河南省物流效率一直在提升。在河南省物流與採購聯合會秘書長李鵬看來，這主要得益於物流行業機器設備的智慧化升級、管理過程中數字化技術的普遍應用。“一個分揀鏈條，只用3個人就可輕鬆完成任務。”中通河南公司網管經理姚松強説，有了智慧分揀線，一個人就是“千軍萬馬”。

　　數據顯示，全省共有A級以上物流企業222家，較2020年年底新增31家，其中5A級物流企業12家。雙匯、大象物流等10家企業入選全國冷鏈物流百強名單，總量位居全國第三。“河南物流行業進入全國物流行業的第一梯隊，不僅得益於企業的內生動力，還得益於良好的外部環境。”河南華夏易通物流公司董事長郅英武告訴記者，發達的公路網絡與成熟的多式聯運體系讓河南物流企業佔據先天優勢。

　　為了重塑交通區位優勢，2021年河南省加大了對基礎設施的投資力度。2021年全省交通運輸、倉儲和郵政業固定資産投資同比增長3.4%，高於全省第三産業投資增速1.0個百分點。在物流行業人士看來，隨著一大批交通基礎設施、物流園區建成投用，物流行業將迎來更大發展空間。

　　可喜之餘，還要看到河南省物流行業的運輸結構不夠均衡，綠色發展空間還比較大。“我省物流運輸仍以公路為主，主因是我省高速公路非常發達，公路運輸相對便捷。”李鵬説，隨著週口港、信陽港開航，物流業綠色發展有了新通道。2021年，河南省水路貨運量增長15.8%，並呈現出強勁的發展勢頭。（河南日報記者 逯彥萃）