原標題：三門峽 變“交通圈”為“經濟圈”

　　陽春時節，萬物生發。在隴海鐵路、浩吉鐵路、三洋鐵路三大幹線以及鄭西高鐵、運三城際鐵路交會處，總投資26億元的三門峽鐵路綜合樞紐物流園項目正呈現著大氣磅薄的建設畫面。

　　集多式聯運、電商倉儲、城市配送等服務於一體，發揮公鐵綜合交通優勢，物流園項目將建成立足三門峽、輻射“黃河金三角”、影響全國的大宗商品物流基地。截至目前，投資7億元的一期倉儲項目已完工80%；快遞物流單元4號倉庫全部建成，已入駐首家快遞企業；冷鏈單元1號多功能冷庫主體工程完成65%；園區配套設施建設已全面展開，正進行管網基槽開挖、管道埋設等工作。

　　“項目建成後將解決三門峽市及周邊地區500萬人的生活物流需求，直接縮短快遞攬投時間12小時以上。”三門峽市鐵建公司工作人員桑鳳介紹，三門峽市大部分快遞企業入場經營，將有效改善物流企業“零、散、亂”的經營局面，有效提升三門峽乃至“黃河金三角”物流運轉效率。

　　“得樞紐者得天下。”在互聯網經濟業態不斷創新，綜合運輸和物流樞紐服務組織不斷強化的支撐下，三門峽憑藉交通樞紐優勢，探索城市經濟高品質發展的新模式，省際區域中心城市的地位更加凸顯。

　　“十四五”時期，三門峽市將完善綜合運輸通道佈局，優化綜合立體網絡結構，提升樞紐一體化銜接水準，力爭完成總投資550億元以上，全市綜合交通總里程（鐵路、公路）11670公里以上。

　　目前，盧氏至欒川、盧氏至洛南、連霍呼北高速聯絡線、澠淅高速澠池至洛寧段等4條高速公路，國道209王官黃河大橋項目有序推進；靈寶至永濟、三門峽至洛寧高速公路兩個項目抓緊推進；隴海鐵路三門峽段取直改造及靈寶、澠池鐵路專用線等項目實施在即。

　　在新發展格局下，誰能更快地實現優勢轉換，誰就將在未來的競爭中佔據更大市場。

　　聚焦“十大戰略”優勢再造戰略部署，三門峽市提出了重點推進樞紐能級鞏固提升行動、物流提質發展行動兩項任務，以“交通圈”拓展“城市圈”、激活“經濟圈”。到2025年，全市樞紐經濟地位明顯提升，“一核三圈四廊六體系”的綜合交通運輸格局基本形成，“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系不斷完善，物流産業規模突破500億元。（河南日報記者 趙力文 通訊員 柴錦玉）