2022航空經濟發展論壇現場

　　11月16日，2022航空經濟發展論壇在鄭州航空港區成功舉辦。本次論壇以“發展航空經濟，打造航空都市典範”為主題，採用“線下+線上”的形式召開，是鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇的三個平行分論壇之一。

　　復旦大學國際空港城市研究中心主任王學東受邀作主題演講，並正式發佈《中國空港經濟區（空港城市）發展指數報告2022》。該報告由王學東團隊編制，圍繞中國主要空港經濟區（空港城市）發展情況，通過跟蹤和分析有關航空樞紐、空港經濟、腹地經濟、交通體系等23個主要指標，從不同維度對全國主要空港經濟區（空港城市）進行量化評價並排名，形成了中國空港經濟區（空港城市）綜合競爭力以及航空物流、政府力和發展潛力四個排行榜。

　　報告對2021年度我國空港經濟區發展情況進行了全面評估，總結了八個方面的特點：受新冠肺炎疫情影響，空港經濟結構性萎縮依舊存在；各空港經濟區“座次”變化，危機蘊含轉機；産業升級，空港經濟區與腹地城市協同發展；消費升級，跨境電商和網購加速擴張；隨心飛、客改貨，“客貨並重”漸成趨勢；多式聯運，綜合交通基礎設施建設加速；産城融合，空港經濟區城市化進程加深；數字物流，數智空港時代呼之欲出。

　　王學東説：“國際空港城市作為貫通內外、匯聚産業高端資源的載體，將成為銜接內循環、加強外循環的重要橋梁和窗口。”

　　面對未來全球格局演變和雙循環戰略的推進，王學東“支招”各空港經濟區：要遵循空港引領、産業支撐、政策聯動的發展路徑，推動建立高效、穩定的供應鏈體系，以此來培育先進製造業集群，推動國際合作和國內産業升級良性互動。

　　王學東建議，各空港經濟區要深度參與新的全球價值鏈體系，需要從過去以打造對外開放功能為主轉變為面向整個城市群提供對內集結、對外送出的綜合功能；需要提升生産性服務業發展能力，以提升“串聯”産業鏈、暢通供應鏈的産業綜合配套功能，將空港經濟區打造成為“打通國內統一大市場、融入全球大市場”的戰略平臺。（文/圖 劉濤）