8月3日，記者從河南省耿力工程設備有限公司獲悉，近日，由該企業研製的國內首臺純電動濕噴臺車順利發往四川，即將應用在川藏鐵路隧道工程建設中。這標誌著GEHP3515純電動濕噴臺車整機實現産業化應用。

　　川藏鐵路東起四川成都、西至西藏拉薩，是西藏對外運輸通道的重要組成部分。該條鐵路經受地形高差大、地質災害嚴重、生態環境脆弱等多重嚴峻考驗，鐵路專家一致認為是“全球最難建鐵路”，將於2030年11月建成。

　　“最大的好處是整機使用了純電動力，不僅適合青藏高原缺氧的隧道施工環境，而且零排放、無污染，環保效益巨大。”河南省耿力工程設備有限公司有關負責人介紹，另外，車輛在工作的同時可進行鋰電池充電，充電一次可滿足10天至15天的隧道施工需求。

　　據介紹，該公司研發團隊去年開始著手純電動濕噴臺車的研發。“針對高溫、高濕隧道施工環境，以及如何解決作業過程中漏電等問題，公司研發團隊先後攻克了‘三電’系統適配等一系列技術難題。”該負責人介紹，首臺産品於今年3月進駐川藏鐵路工程現場進行檢驗，實現了零故障安全穩定運行，而且由於産品純電動動力源不消耗氧氣，在高原隧道空氣稀薄的惡劣環境下依舊動力強勁，大大保障了作業效率和施工進度。（河南日報記者 李宗寬 河南日報社全媒體記者 范坤鵬）