1月15日，週口中心港集疏運鐵路專用線項目開工儀式舉行，“鐵公機水”多式聯運體系建設步入“快車道”。

　　週口港是河南省規模最大的現代化綜合港和集裝箱港，200萬標箱碼頭、疏港鐵路、航運中心是該港三大標誌性工程。週口中心港集疏運鐵路專用線作為重要基礎設施，是打造“鐵公機水”多式聯運體系、賦能週口乃至全省經濟社會高品質發展的重要一環。1月22日，省鐵建投集團負責人接受記者採訪時表示，將努力把項目建設成為經得起實踐、群眾和歷史檢驗的優質工程，為奮力譜寫中國式現代化河南篇章作出應有貢獻。

　　近年來，週口市立足“臨港新城、開放前沿”發展定位，積極構建以週口中心港為龍頭的“1+9”港口體系，著力打造樞紐經濟先行區，奮力建設國家區域中心港口城市。下一步，要以此為契機，大力發展“鐵公機水”多式聯運，加快河南交通優勢再造，從“經濟通道”邁向“通道經濟”。

　　據悉，週口中心港集疏運鐵路專用線項目線路全長12.663公里，總投資16.33億元，自漯阜鐵路新開黃寨站接軌，進入週口中心港設週口港站，設范營、小集兩個作業區，建設工期2年，由河南鐵建投週口疏港鐵路有限公司承建。項目建成後，將實現週口中心港區與漯阜線、京廣線、京九線等鐵路幹線的有效銜接，加快港口多式聯運體系建設，完善港口集疏運體系，助力週口打造港口型國家物流樞紐承載城市。（記者 方化祎）