原標題：我省加快建設交通強省 交通項目投資建設“雙過半”

　　當前正值暑運，河南作為全國重要的交通樞紐，人流、物流運轉保障有力。與此同時，各地交通重大項目建設力度不減，投資建設均交出“雙過半”答卷。

　　交通基礎設施對暢通經濟循環、促進區域經濟協調發展意義重大。7月29日，全省交通運輸工作座談會在鄭州召開，更多工程項目加速推進，將更有力地推動交通強省建設，助力河南經濟社會高品質發展。

　　高速公路全力衝刺1萬公里目標

　　7月28日，蘭原高速蘭考至封丘段項目黃河特大橋主橋完成最後一根橫樑吊裝，提前一個月實現合龍。

　　這座連接蘭考與封丘的特大型橋梁，是河南省高速公路“13445工程”重點項目的控制性工程，其合龍也標誌著項目建設取得決定性進展。

　　“13445工程”是省委、省政府站位全局，于2020年作出的重大戰略決策，即到2025年年底，全省高速公路通車里程達1萬公里以上，新增通車里程3000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭通車里程居全國第四位、路網密度居全國第五位。

　　今年是該工程的收官之年，上半年，全省公路水路累計完成固定資産投資530.4億元，佔年度投資目標1000億元的53%。其中，27個在建高速公路項目完成投資251.1億元，佔年投資計劃的62.2%，17個計劃通車項目已完成總投資的94.1%。

　　為全力衝刺高速公路通車總里程突破1萬公里目標，河南省將搶抓沿黃、長修高速等項目路基土方施工等關鍵工程節點，攻堅安羅、沿太行高速公路等通車項目關鍵制約，確保17個計劃通車項目如期收官。

　　賈魯河復航工程年底前開工建設

　　近日，河南賈魯河建設有限公司成立的消息引發廣泛關注。從註冊信息看，該公司經營範圍始終圍繞“水運”做文章，網友直呼：“這條沉寂多年的老河道，離重新‘跑船’不遠了！”

　　身處內陸腹地的河南，始終有通江達海的夢想。為此，河南正全力補足水運短板，打造“鐵公機水”綜合交通體系。

　　從上半年數據看，內河航運發展是河南交通運輸工作的一大亮點。截至6月底，全省內河航運累計完成投資100.2億元，完成港口吞吐量3514.38萬噸，同比增長70.33%，投資與吞吐量實現跨越式增長，發展動能持續增強。

　　水運興則物流暢。今年我省將制定印發《“11246”工程一體化建設意見》，推動《鄭州港總體規劃》編制和《河南省內河航道與港口佈局規劃》修編，以完善的頂層設計激活水運動能，為內河航運高品質發展提供規劃引領。

　　值得關注的是，賈魯河復航工程作為構建中部便捷出海水運通道的關鍵工程，正同步推進省內立項與國家規劃銜接，對照《賈魯河復航工程工作方案》壓實工作責任，細化節點責任，確保年底前開工建設，打造中部便捷出海水運通道。

　　交旅融合成為串聯美景的“風景線”

　　當城市被暑熱包裹，洛陽南部山區卻有著22℃的清涼。

　　駕車行駛在生態伏牛一號旅遊公路欒川段，一路翠色蜿蜒，繪就了“快進慢遊”的美麗畫卷。畫中，主要旅遊景區景點、産業和資源節點穿珠成鏈，旅遊公路也成為當地的致富路、幸福路、連心路。

　　上半年，河南省打造旅遊公路1804公里，超額完成目標任務。其中，生態伏牛一號旅遊公路欒川段石張線入選全國2025年度交通與旅遊融合創新項目，羅山縣初心路等7條公路入選全國美麗公路項目，交通線路既成為便捷出行的“快車道”，也成為串聯美景的“風景線”。

　　“今年我們將持續推進四大一號旅遊公路建設，創新‘服務區+旅遊’等路衍經濟新模式，力爭全省旅遊公路網總里程突破1.66萬公里。”河南省交通運輸廳相關負責人表示。（記者 郭北晨 實習生 王若童）