原標題：中原腹地何以“買賣全球”（樞紐與支點·大中原融入大市場②）

鄭州機場，貨運包機正在裝卸貨物。 河南日報資料圖片

1月15日，河南香雪海冷鏈股份有限公司生産車間一派繁忙。 河南日報全媒體記者 王歌 攝

國際展會上，洛陽北方易初摩托車有限公司展臺吸引來外國客商的目光。 受訪者供圖

1月17日，繁忙的中鐵聯集鄭州中心站。河南日報全媒體記者 聶冬晗 攝

　　“還有兩箱待裝車”“訂單已排到了春節後”……進入新的一年，河南外貿企業生産車間開足馬力，繼續堅定地行駛在全球經濟的海洋中。

　　2025年，河南外貿進出口9356.7億元，同比增長14.1%，高出全國10.3個百分點；全年出口規模居全國第一方陣，展現出十足的韌性。

　　站在新的起點，融入服務全國統一大市場建設，中原大地如何繼續推動外貿量穩質升？連日來，記者深入一線採訪，了解河南著力打造貨通全國、買賣全球的對外貿易擢轉支點和聯通歐亞、輻射全球的高品質共建“一帶一路”融匯支點的探索實踐。

　　練內功

　　提質産品 拓展市場

　　冬日的嚴寒抵擋不住生産的熱情。1月15日，河南康拜恩電氣股份有限公司（以下簡稱“康拜恩”）二期生産基地建設現場熱火朝天。這片200畝的土地上，承載著企業今年拓展藍海市場的野心。

　　“我們的商用冷鏈設備已經具備實際生産條件，就等年底二期廠房投産。”該公司總經理江小雲指著項目規劃圖信心滿滿。過去一年，康拜恩的外貿銷售額突破5100萬元，同比增長40%，成功開拓科特迪瓦、哥倫比亞等10個新市場。“今年不僅要鞏固歐洲市場，還要往高端化邁進。”在江小雲看來，唯有堅持創新，才能在逆流中行穩致遠。

　　康拜恩的向“新”，也是河南製造進階的縮影。2025年，河南省高技術産品出口2498.6億元，同比增長9.4%。這份喜人的成績單裏，既有新能源汽車、盾構機等“大塊頭”的突出貢獻，也有羅弗超輕黏土、蜘蛛吊以及美容儀等細分領域企業在“小眾賽道”的深耕細作。它們用尖端技術和卓越的品質，在全球産業鏈中刻下鮮明的河南標識。

　　同時，見慣風浪的河南外貿人更懂得“不把雞蛋放在一個籃子裏”的生存之道。這兩年，他們主動出擊，積極佈局多元市場，尋找著更多機遇。

　　阿聯酋迪拜世界貿易中心展會現場人頭攢動，天鵝公司董事長拜勝利在熙攘的人群中與客戶熱切交流著。“大家對我們的高科技門窗很感興趣，已經預約實地考察工廠。”拜勝利説，今年，企業準備把更多精力投向高品質共建“一帶一路”國家和地區，深耕沙特阿拉伯海灣六國項目，拓大企業版圖。

　　通過展會結交朋友、捕捉客戶的最新需求，是豫企拓展市場的重要方式。在採訪中，華邦廚具、江華工量具等企業外貿經理均表示“今年春節打算在海外拜訪客戶”，香雪海、阿斯貝拉等企業負責人則期待在廣交會上爭取到品牌展位。

　　政府也相當給力。去年秋季廣交會一期剛結束，商丘接著就舉辦了第八屆河南民權製冷裝備博覽會，帶著國外客商直奔民權的生産基地，高效促成訂單。“我們希望通過産銷對接的方式，把流量轉化為實實在在的訂單增量。”民權縣商務局有關負責人表示，今年將進一步強化政策引導，支持企業通過境外參展、跨境對接等方式，持續優化市場佈局。

　　省級層面，系統性支持已經就位。據了解，河南省將密切關注國際貿易形勢，做好穩外貿政策的儲備和落實工作，多方引育經營主體，實施“千企百展”拓市場行動，同時也將加大出口信用保險支持力度，讓豫企出海更有方向、更有底氣。

　　聯世界

　　織密通道 提升能級

　　物流通，貿易興。當通道基本成型，如何進一步釋放交通紅利、更好連接國內國際兩個市場？河南的答案是：向“樞紐經濟”精準發力。

　　1月13日，一批産自“中國冷谷”民權的冰箱、冷櫃搭乘鐵海聯運專列發往青島港，駛向國際市場。“政府補貼後，一個標箱能降低2000元物流費用，現在公司九成以上的外貿訂單都走‘鐵海聯運’了。”河南香雪海冷鏈股份有限公司總經理趙鵬坦言，這省下的真金白銀都是實實在在的競爭力。據商丘海關統計，2025年民權至青島港鐵海聯運班列發送標箱5689櫃，同比增長123.4%。

　　自去年開始，河南省相繼打通鄭州至青島、連雲港、寧波、天津出海通道，貨物出海實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，不沿邊、不靠海的中原擁有了出海口。

　　不只是鐵海聯運。河南從多個維度織密立體聯通網絡，不斷突破地理邊界，走向更加廣闊的天地。

　　空中，鄭州—盧森堡“雙樞紐”模式在馬來西亞吉隆坡成功複製推廣，越來越多馬來西亞的鮮食榴蓮經鄭州“飛”入全國市場；“空高聯運”新模式成功實現河南米字形高鐵網和“空中絲綢之路”的雙向高效對接。

　　陸上，中歐（亞）班列擴線增量，全年監管集裝箱標箱約19萬個、貨運量近190萬噸；有“第四物流通道”之稱的國際公路運輸新業務不斷涌現，1月15日，全國首批“TIR+保稅”業務落地河南，為相關企業提供了一種全新的物流解決方案。

　　去年年底，週口港中心作業區開港，這條“黃金水道”成為大宗貨物進出口的新動脈，為河南融入國內國際雙循環又打開了一扇窗。“以往受制于物流成本，我們的化肥很難輻射500公里以外的市場。現在借力內河航運，産品能夠賣到海南，甚至越南。”河南驛致通物流運輸有限公司總經理趙家旺説。

　　制度壁壘也在被打破。去年，河南全面推行電子口岸制發卡業務“全國通辦”模式，為企業提供“一站式、零距離”的電子口岸卡辦理服務，大幅降低跨省外貿企業時間與人力成本。

　　通道制度賦能，河南開放平臺能級持續提升。2025年，河南5個綜合保稅區合計進出口5186.3億元，同比增長17%，佔全省進出口總值的55.4%，其中新鄭綜合保稅區外貿規模居全國第2位。

　　如今的河南，正從物流“十字路口”逐漸向要素集聚、加工增值、輻射周邊的內陸開放新高地轉身。

　　強動能

　　打開“買賣全球”新空間

　　“今天還有兩個櫃子沒裝完，明天繼續！”1月12日深夜，平輿縣弗克斯休閒用品公司總經理李傑在朋友圈寫道。今年，這家企業的跨境電商生意更加紅火，訂單已經排到了春節後。

　　弗克斯的忙碌，折射出河南跨境電商的火熱。牢記“買全球、賣全球”的殷殷囑託，河南跨境電商一路蓬勃發展，連年保持兩位數增長速度。今年，這片帶著跨境電商“發展基因”的熱土，正在吸引著全國乃至全球的目光。

　　最近一個月，深圳跨境電商協會會長王馨回老家河南的次數更加頻繁。去年年底，王馨帶領深圳跨境電商協會在鄭州舉辦了一場跨境電商生態落地産業交流會。當天，116家來自沿海地區的跨境電商生態企業落地鄭州，為河南跨境電商的發展投下了信心票。“這是生態産業的戰略調整與重新佈局。”王馨分析道，當前行業進入轉型期，成本與供應鏈的穩定至關重要，而河南“左手貨源、右手全球渠道”的模式，恰好提供了最優解。

　　在王馨看來，河南一方面握著門類齊全、基礎雄厚的製造業“家底”，另一方面則是背靠國內大市場、輻射全球的區位優勢，這為跨境電商企業提供了難以替代的穩定供應鏈和市場腹地。

　　沿海企業“北上”、深跨協“返鄉”，看中的是河南深厚的産業土壤和文化積澱。“我們將充分發揮在跨境生態構建、資源整合與國際化運營方面的成熟經驗，幫助河南優勢産業對接沿海先進運營經驗以及人才優勢，讓大家找到新的增長點。”王馨説。

　　緊抓行業調整的窗口期，河南通過發展“跨境電商+産業帶”，著力打造聯通歐亞、輻射全球的高品質共建“一帶一路”融匯支點。

　　揭牌不久的河南（中牟新區）跨境電商數字貿易産業基地裏，每天都有新企業、服務商完成註冊，“跨境電商+産業帶”對接活動一場接著一場。“咱們‘源頭工廠’的産品在國際市場上‘很能打’，但很多人不懂跨境買賣。”豫賣跨境創始人李凱説，高效對接河南廠家與全球資源至關重要。

　　日前，河南省發佈了第二批跨境電商産業帶“源頭工廠”名錄，覆蓋機械製造、工業材料等12個産業類別共200家“源頭工廠”，進一步整合了河南特色産業資源，加快推動産品、品牌、服務數字化出海。

　　“源頭工廠”名錄旨在方便電商企業、龍頭企業以及鏈主企業了解河南特色産業，促進雙方資源對接。下一步，我省將持續徵集、發佈跨境電商産業帶“源頭工廠”名錄，並在經貿活動、線上綜合服務平臺進行宣傳推介，提升河南特色産業的知名度。

　　馭浪前行，終能立於潮頭。今日的河南，正全力揚起開放的風帆，積極打造一個更具韌性、更有活力的對外貿易支點，一個聯通歐亞、輻射全球的高品質共建“一帶一路”融匯支點。一段由中原大地書寫的新時代航海記，剛剛翻開精彩的篇章。（全媒體記者 王歌）