原標題：設有世界首個高鐵5G超高清奧運演播室 驚艷！新型奧運版復興號“駛來”

新型奧運版復興號智慧動車組正式亮相 （中車長客供圖）

　　6日，由中國國家鐵路集團有限公司組織，中車長春軌道客車股份有限公司研製的新型奧運版復興號智慧動車組正式亮相。列車以“瑞雪迎春”為主題的外觀涂裝，呈現出驚艷的視覺效果，點綴在冰雪藍和白色飄帶間若隱若現的雪花和運動元素，恰好契合冬奧主題。

　　新型奧運版復興號智慧動車組是依託京張高鐵智慧復興號運營經驗和先進技術，為北京冬奧會量身定制，研發人員為列車增加了智慧行車功能，在世界範圍內首次實現時速350公里自動駕駛，具備車站自動發車、區間自動運行、到站自動停車、車門自動控制等先進功能，兼具智慧、綠色、人文等鮮明特點。

　　隨著列車正式亮相，列車內部設置的奧運演播室也正式上線。據中車長客工程研究中心副主任朱彥介紹，列車融合“高鐵+5G+4K”技術，打造世界首個高鐵5G超高清奧運演播室，可實現5G高清賽事直播，並具備6個頻道4K直播能力。

　　同時，圍繞服務冬奧會和冬殘奧會，列車進行有針對性的優化設計，5號車廂為多功能車廂，設置媒體工作區，提供12個辦公桌以及國際通用插座、可推拉小桌板等，為各國媒體人提供辦公環境；1、4、8號車廂設置滑雪器材存放櫃，用於滑雪愛好者存放滑雪板等器材；4號車廂設置輪椅存放區、無障礙衛生間及站臺補償器，適應冬殘奧會嘉賓和選手需要。

　　車廂頂部採用放射性藍色燈光，契合冬奧會冰雪主題；5號車廂的開放式餐吧區以“2022北京奧運藍”為主基調，體現冬奧健兒拼搏精神。列車不僅提供中文、英文廣播播報及信息顯示，商務座旅客智慧交互終端還可以提供高鐵娛樂中心、無線投屏、車輛功能介紹、車輛運行信息查詢等服務。

　　據朱彥介紹，列車在科技智慧方面實現突破，以自動駕駛功能融合動力電池及輔助駕駛技術，實現智慧應急走行，開世界先河；首次採用北斗衛星導航系統，配置千兆乙太網，暢享全球互聯網絡。

　　在嚴格執行冬奧會疫情防控有關規定基礎上，國鐵集團將為冬奧會安排40對列車，在冬奧會運輸期間每日開行，預備線23對，根據運輸任務視需開行，在人員集中時段還將增開專列保障運輸。按照冬奧列車運行圖，從北京清河站出發，至延慶、太子城、崇禮站分別僅需26分鐘、50分鐘、65分鐘。（長春日報記者 畢馨月）