2022年2月1日，虎年第一列滿載貨物的列車緩緩駛入琿春鐵路口岸。琿春出入境邊防檢查站鐵路分站的民警們一絲不茍，仔細檢查列車每個角落。

　　隨著“一帶一路”建設不斷推進，以琿春鐵路口岸為支點進行的國際貿易愈發頻繁。地處中俄朝三國交界處的琿春，擁有吉林省唯一對俄鐵路口岸和公路口岸，是融入“一帶一路”、打造中國向北開放的重要窗口。得益於吉林省開發開放帶來的巨大發展機遇，這個昔日名不見經傳的邊陲小鎮，已經蝶變成東北亞國際合作的“最前沿”。

長春興隆鐵路口岸一片繁忙景象，一輛輛運載集裝箱的卡車有序進入，場站內，一個個集裝箱排列整齊。石雷 攝

　　優勢在區位，出路在開放。開放為琿春乃至吉林省帶來前所未有的吸引力和發展力，一個個大項目、好項目成為經濟高品質發展的強勁引擎，城市面貌和人民生活也今非昔比。

　　這僅僅是吉林省加快對外開放的一個縮影。作為“一帶一路”向北開放的重要窗口，吉林省不斷打通向歐洲和太平洋伸展的陸海新通道，正在形成全方位對外開放新格局。“黨的十八大以來，吉林省對外開放的速度明顯加快、領域逐步拓寬、品質不斷提高，取得顯著成效。”全國人大代表圖門説。

　　對外貿易鞏固發展，招商引資卓有成效，平臺建設持續推進，口岸開放全面提升……經過多年的不懈努力，吉林省對外開放邁出堅實步伐。東北亞博覽會、東北亞合作高層論壇、東北亞地方合作圓桌會議、東北亞産業園區對話會等對東北亞地區繁榮發展發揮了積極推動作用。同時，吉林省深入實施長吉圖開發開放戰略，大力推動“五個合作”，不斷夯實吉林面向東北亞的開放合作。

　　據海關統計，2021年吉林省貨物貿易進出口總值1503.8億元，比2020年同期增長17.3%。年度進出口規模擴大，創7年以來新高。

在東北亞博覽會韓國展館，參觀者在選購特色商品。 石雷 攝

　　目前和今後一段時期，深入推進“一帶一路”建設，吉林省實行開放合作的步子將繼續邁大，全面加強與世界各國在經濟、科技、文化、抗疫等領域務實合作，為吉林振興發展拓展新空間、提供新動力。

　　記者從2022年吉林省貿促工作會議上獲悉，在貿易投資促進方面，將深化與共建“一帶一路”國家對口機構合作交流，助力擴大國際性開放合作，舉辦“一帶一路”沿線國家商協會吉林行系列活動；發揮跨國公司在促進吉林高水準開放中的積極作用，繼續籌劃辦好“跨國公司吉林行”系列活動。

　　多年來，吉林省深度融入共建“一帶一路”，以開放的姿態、開闊的眼界，立足國內、國外兩個大局，打造開放合作新高地。

　　如何更好地融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局？今年全國兩會上，記者圍繞相關問題採訪了代表委員。他們紛紛表示，要準確把握吉林省推進“一帶一路”建設面臨的新形勢新任務，審時度勢、搶抓機遇、順勢而為。堅持以“五個合作”引領“一主六雙”高品質發展戰略實施，進一步提高開放型經濟發展層次和水準，全力打造我國向北開放重要窗口和東北亞地區合作中心樞紐。

　　初建美代表建議，充分發揮吉林省各開發開放平臺引領示範作用。認真研究解決當前制約各類開發區和功能區發展的相關問題，切實提高園區發展水準，提高集聚、輻射和帶動能力。

　　“同時，強化産業支撐，著力做大做強支柱優勢産業，進一步擴大産業規模、壯大産業實力。高度重視産業間協作配套，進一步提高産業關聯度和集群發展水準。加強經貿合作，加快發展外向型、出口導向型加工貿易産業，支持更多有條件的企業‘走出去’。”她説。

　　圖門代表建議，加強涉外人才隊伍建設，實施“人才興商”戰略，加大力度培養熟悉省情、精通外語、熟悉國際慣例的綜合型人才隊伍。根據實際需要進行人才的引育留用，建立健全人才數據庫，強化人才的接續和儲備。

　　改革不停頓，開放不止步，吉林將以昂揚的精神、飽滿的熱情，在深入推進“一帶一路”建設的征途上，邁出更加堅實有力的步伐。（吉林日報全媒體記者 趙夢卓 劉巍）