隨著國家級臨時口岸獲批，長春興隆國際陸港正式啟用，“長滿歐”借力國家口岸辦批復建設之雄風，牢牢地樹立起了中歐班列第一品牌形象，推動産業産能向長春聚集和轉移，在2021年完成進出口共1982標箱運行基礎上，2022年“長滿歐”將實現更大的歷史突破——僅僅一月份至今進出口就突破400余標箱，實現常態化運行，為全年中歐班列運行實現了“開門紅”。

　　開行一年實現諸多突破

　　站在國家戰略起點上，“長滿歐”中歐班列築起了中歐貿易的重要國際物流通道。剛剛過去的2016年，在深入實施“多式聯運物流體系+商貿服務體系+金融體系”戰略的推動下，“長滿歐”實現了諸多突破，出口産品甚至超過了進口産品，不僅為吉林省外貿做好“引進來”服務，也為“走出去”提供便利條件。

　　目前，“長滿歐”貨源品類逐步增多，除了原有的汽車配件、電子産品、生活用品、玻璃製品外，目前還大幅增加了硒鼓、絕緣子、電焊絲、電機、電容、座椅、鞋子、箱包、工業模具、機械、車床、奶粉、啤酒等，涉及行業越來越廣泛。

　　此外，物流逐步轉向貿易化，進一步鞏固了中歐貿易的重要國際物流通道地位，樹立起了中歐班列第一品牌形象，助力於長春市成為東北亞區域中心城市的建設。

　　開行一年樹立中歐班列第一品牌

　　2021年7月，“長滿歐”從歐洲運回了首批摩托艇賽事物流項目，改寫了吉林省此前行業內的空白，實現雙向國際合作新通道；2021年9月，“長滿歐”正式開通冷鏈運輸國際班列，這是吉林省開通的第一條發往俄羅斯果蔬班列，未來，“長滿歐”將進一步吸引東南亞至俄羅斯、歐洲的冷藏産品經吉林省集結轉運，實現“一帶一路”沿線國家的互聯互通，並專心打造東北首家高速冷鏈國際服務平臺，進一步提升長春的對外貿易能力，推動與“一帶一路”沿線國家經貿密切往來；2022年1月24日，長春興隆保稅區進口肉類口岸正式啟用，由長春國際陸港發展有限公司進口的德國豬蹄順利抵達長春興隆保稅區進口肉類查驗場，打通了吉林省通過鐵路運輸方式進口歐洲肉類産品的通道，實現吉林省進口肉類由內陸城市向全國各地分撥的新模式。

　　推動産業産能向長春聚集和轉移

　　長春地處東北亞區域中心城市，擁有得天獨厚的區位優勢。隨著”長滿歐”戰略深入實施，這些優勢日益凸顯，吸引了一大批重量級進出口企業建立了戰略合作關係，“長滿歐”戰略的産業聚集和産能轉移效應日益顯現。據了解，目前“長滿歐”已實現國際國內全面互聯互通。其中，國內段以長春為核心節點，以多式聯運方式有效連接了大連港、營口港、丹東港、天津港等沿海出境口，初步形成了以長春為中心的東北和華北的輻射圈；在歐洲境內現已完成了6國18個站點的鐵路網絡鋪設，同時對“長滿歐”沿線國家的業務正在逐步開通，俄羅斯及中亞部分國家的到發貨已經開始試運營。　

　　未來，“長滿歐”將依託長春興隆國際陸港的國家級臨時口岸的功能效應，在吉林省商檢局和相關部門的大力支持下，嘗試圍繞木制品進口板材，提供交易平臺模組，助推省內特色經濟升級發展。（中國吉林網 吉刻APP記者 欒喜良）