日前，新時代推動東北全面振興座談會召開，會議強調，要加快建設現代化基礎設施體系，提升對內對外開放合作水準。

高品質發展中的長春新區 供圖 長春新區新聞中心

　　實踐是最動人的旋律，行動是最有力的宣言。

　　10月1日，隨著一聲汽笛長鳴，55節滿載著110輛汽車的中歐班列（長春-漢堡）從長春新區國際港務區緩緩駛出，一路向北駛向歐洲腹地。每間隔一段時間，這樣的情景就會再現，中歐班列（長春-漢堡）已成為長春新區參與共建“一帶一路”的閃亮名片。

中歐班列（長春-漢堡）從長春新區國際港務區緩緩駛出 供圖 長春新區新聞中心

　　2023年以來，隨著我國新能源車廣受國際市場青睞，長春新區中歐班列增勢良好，前三季度，共發運21列，共承運貨物2200標箱，同比增長57.82%；貨值約人民幣4.23億元，同比增長40.25%。其中吉林省內貨物佔比81.29%；整車出口共計發運2458輛，其中一汽集團發運奔騰、紅旗等車型共計2338輛，為我國自主品牌汽車出口提供了便捷、低成本的國際物流服務。

　　中歐班列的奔馳不息，彰顯的是長春新區蓬勃發展的新活力。從2019年長春新區中歐班列（長春-漢堡）常態化運行至今，已經累計發運貨物11254標箱。長春新區對外開放架起外貿大通道，服務越來越多的“長春造”“吉林造”走出去。高水準的對外開放，為長春新區高品質發展提供新的動能，助力長春全力打好打贏振興突破攻堅戰、為吉林全面振興贏得主動權。

　　作為吉林省對外開放的重要平臺載體，長春新區圍繞吉林省“一帶一路”向北開放重要窗口建設，高標準建設了功能完善、內暢外聯的立體化開放體系。

長春新區地標建築 供圖 長春新區新聞中心

　　長春新區所轄長春臨空經濟示範區是東北唯一、全國第15個國家臨空經濟示範區，長春藥品進口口岸獲國務院批復。2022年11月，長春市獲批陸港型國家物流樞紐建設城市，正式成為生産服務型和陸港型“兩型”國家樞紐。長春新區臨空經濟産業園、現代物流産業園應運而生。

　　依託長春新區國際空港，臨空經濟産業園發展定位將以保稅自貿核心區、冷鏈物流集聚區、藥谷承接區、機場航空服務區建設為重點，大力發展航空物流、航空維修、航司基地、保稅倉儲等領域業務。到2025年，臨空經濟産業園力爭新引進鏈上企業20家以上，培育10億級企業1家、1億級企業5家。

　　長春新區現代物流産業園圍繞構建新發展格局，對接“一帶一路”，落實吉林“一主六雙”高品質發展戰略，著力構建“佈局合理、功能完善、運行高效、結構均衡”的長春新區物流樞紐體系，圍繞長春新區國際空港打造商貿服務型物流，圍繞長春新區國際陸港打造陸港型物流，圍繞既有物流園區重點發展生産服務型物流。到2025年，力爭實現新引進鏈上企業20家以上，培育1億級企業6家，年吞吐量超過1萬標箱、年過貨量達20萬噸，中歐班列開行年超過100列。

長春新區國際港務區 供圖 長春新區新聞中心

　　開放之城正澎湃，發展沃土熠生輝。截至目前，長春新區外貿備案企業600余戶，全區外資企業發展到129家，世界500強企業投資項目達到29個。

　　新時代的長春新區正再次出發，邁向更加開放、創新的新征程。（文 王青享）