新華網長春11月9日電 製造業是實體經濟的基礎，也是吉林省構建現代化産業體系的重要領域和經濟發展的“頂梁柱”。今年以來，汽車、裝備製造等吉林傳統優勢領域，立足老工業基地雄厚的産業基礎，通過“無中生有”“有中生新”，實現産業升級，使“頂梁柱”蹄疾步穩，持續增強發展新動能。

  7月，為杭州亞運會“量身定制”的復興號亞運智慧動車組在中車長春軌道客車股份有限公司正式下線。該列車具有定制化、綠色、智慧、舒適等特點，亞運期間用“中國速度”搭載運動員往返于各個賽場，成為各國乘客“打卡”的網紅列車，再一次擦亮了“吉林智造”的金字招牌。

這是7月21日在中車長春軌道客車股份有限公司拍攝的復興號亞運智慧動車組外觀。 新華社記者 顏麟蘊 攝

  “列車採用了一系列中國高鐵最新科技成果，提供了更加智慧舒適的乘車體驗。”中車長客國家軌道客車工程研究中心副主任尹振坤表示。

  前三季度，吉林省裝備製造業增加值同比增長10.3%，汽車製造業增加值同比增長7.3%，食品産業增加值同比增長7.5%，均明顯高於全部規模以上工業增速和地區生産總值增速。這些支柱性産業的厚積薄發，為推動全省經濟平穩增長提供了有力支撐。

6月15日13時30分，我國在太原衛星發射中心使用長征二號丁運載火箭，成功將吉林一號高分06A星等41顆衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。這批衛星主要用於提供商業遙感服務及相關技術驗證。新華社發（鄭斌攝）

  同時，把握先進製造業的前進方向，吉林省正建設一批調結構、利長遠的大項目、好項目，為經濟發展積聚動能。作為奧迪品牌在中國設立的首家專門生産純電動車型的工廠，計劃總投資超過350億元奧迪一汽新能源汽車項目正在長春汽車經濟技術開發區加緊建設。該項目預計2024年底投産，年産能超過15萬輛。

  在奧迪一汽項目的不遠處，一汽集團與比亞迪正聯合打造東北地區首座新能源汽車動力電池生産基地。該基地預計總投資180億元，年産值200億元，投産後將對一汽新能源戰略和奧迪一汽項目形成有力支撐，實現産業鏈的同軸佈局和近點協同。

工人在位於吉林長春的一汽紅旗繁榮工廠總裝車間檢查車輛（2023年7月6日攝）。新華社記者 張楠 攝

  前三季度，吉林省製造業投資同比增長42.3%，其中高技術製造業和戰略性新興産業投資分別增長15.4%和14.7%；高技術製造業增加值佔規上工業的比重為12.5%，比上年同期提高0.4個百分點；製造業的投資結構和産業結構明顯優化。

  “前三季度吉林省製造業整體發展較好，彰顯了自身的活力和優勢。”吉林大學經濟學院院長丁一兵表示，特別是高技術製造業的迅猛發展將加快形成新質生産力，推動吉林現代化産業體系構建和經濟高品質發展。（新華社記者：段續、王曉林、唐成卓，海報：唐成卓）