原標題：高德地圖發佈全國主要城市交通分析報告 南京“時速”在十大城市排第四

　　2017年，南京道路高峰時期平均車速24.28km/h，全天平均車速28.58km/h，在城市規模和機動車總數綜合排名的前十大城市中排名第四。1月22日，根據高德地圖發佈的2017年數據報告，南京市交管局向社會公佈並解讀了這一份“成績單”。

　　近日，高德地圖聯合交通部科學技術研究院發佈了2017年全國主要城市交通分析報告。2017年，南京城市交通擁堵排名全國第24位，相較2016年上升3名。 

　　與此同時，2017年，南京市機動車數從年初的236.39萬輛增長到了256.68萬輛；全市機動車駕駛人數從年初的312.77萬人增長到337.73萬人，交通壓力進一步增大。此外，長江大橋封閉施工、紅山路快速化改造、城區玄武大道、北京東路、中華路、鳳台南路等22條主次幹道出新改造，也均對交通通行産生一定的影響。 

　　南京日報記者在這份分析報告中還看到，雖然南京城市擁堵指數略有上升，但整體出行速度並不慢。在城市規模和機動車總數綜合排名前十大城市中，除了南京，還有北京、上海、廣州、成都、重慶、杭州、深圳、天津、武漢，與這些城市相比，南京平均車速僅次於武漢、天津和深圳，排名第四。 

　　高德地圖還顯示，全國一共有5座城市的機動車千人擁有量超過250輛，分別是南京、北京、杭州、廈門和大連，南京的車輛千人人均擁有量高於北京和大連，但是交通狀況明顯優於這兩個城市。 

　　市交管局相關負責人還告訴南京日報記者，能取得這樣的成績來之不易。目前，南京的城市快速路僅佔城市道路里程的3.2%，但是承擔了全市23.2%的車流量，專門衡量道路飽和度的動態分配均衡指數達到了7.28，遠高於全國其他城市。針對此種情形，南京交管部門一直將快速路的疏堵保暢工作作為緩解全市道路交通狀況的重點，分別於2017年5月、2017年11月、2017年12月對南京市繞城公路、快速內環、玄武大道貨車的禁行措施進行升級，提高城市快速路的通行能效。 

　　在現有交通通行條件下，2017年5月，南京交警還正式組建機動大隊鐵騎中隊，在快速內環機動巡邏，疏堵保暢，並利用警用大排量摩托車的優勢，讓快速內環上交通事故的接處警所需時間從原來的15分鐘縮短到了5分鐘。