原標題：除推廣垂直立體泊位、挖掘街巷停車資源外 我市還將探索打造共享泊位平臺

　　3月15日，南京市委市政府召開新聞發佈會，對《南京市2018年城市管理工作實施意見》進行解讀。2018年，城管部門將著重抓好背街小巷整治、車輛停放管理、違建治理、渣土運輸管理等方面工作，以更加強烈的精品意識、更加嚴格的精細要求，打造百姓更滿意、生活更宜居的城市環境。針對市民反映強烈的“停車難”，南京日報記者獲悉，南京市將探索打造共享泊位平臺。 

　　街巷整治著力緩解“停車難”

　　2018年，南京市要高標準、高品質完成600條背街小巷的精細化整治，其中主城六區410條、郊區190條。城管部門將發揚工匠精神、拿出繡花功夫，按照“一巷一策”原則打造一街一景，深入挖掘街巷歷史文化內涵，推動建築立面、門頭店招、“城市傢具”、綠化景觀等改造。 

　　南京雨花臺區普德村路去年實施街巷整治時，建設了一批垂直循環式立體泊位，地面兩個車位的面積可停放12輛汽車，攻克了存在多年的街巷居民“停車難”。2018年，城管部門有沒有新方法緩解街巷“停車難”？南京市城管局副局長靳楠説，“除了在南京市積極推廣普德村路垂直循環式立體泊位外，2018年還將在街巷周邊盡可能挖掘停車資源，探索打造共享泊位平臺，盡最大努力滿足居民的剛性停車需求。” 

　　再投80台道路停車自助繳費機

　　機動車、共享單車等非機動車停放，是城市管理的一個薄弱環節。2018年，南京市城管局將積極創新機動車、共享單車停放管理手段。 

　　2017年，城管部門在南京市投放了300台道路停車自助繳費機，支持市民卡、智匯卡、江蘇省公共一卡通3種刷卡支付方式。至此，南京市道路泊位停車實現了多樣化收費，包括自助機刷卡自助繳費、“我的南京”APP線上繳費、人工現金繳費等形式。“2018年上半年，計劃再投放80台新型自助繳費機，更大程度地方便車主。”靳楠説。 

　　南京日報記者還了解到，針對共享單車停放管理問題，2018年，城管部門將重點監管主城10個禁停區和97個重點區域的共享單車停放秩序。建立對共享單車企業的剛性約束機制，建立完善共享單車的信用管理制度。 

　　“零容忍”管控新增違建

　　高檔別墅區圍墻外擴、深挖地下空間，新交付小區樓頂等敞開空間加蓋圍合……諸如此類的違法建設時有發生。如何實現嚴格管控、提升違建治理精細化水準？“南京浦口區曾有一個高檔別墅區新增違建多發，城管部門定人定崗監督，最終杜絕了新增違建。”靳楠説，南京市將“零容忍”管控新增違建，發現一起、拆除一起，同時，2018年南京市治理存量違建將不少於200萬平方米。 

　　對於南京市民關心的渣土車管理，城管部門表示，2018年，將強化區級主戰主管職能，落實街道（鎮）源頭管理責任，嚴厲查處各類違規行為，渣土車密閉化運輸率達100%。